Lollo...oder doch Gilb?
Mit dem Flugzeug, das hier zu sehen ist, hat es eine kleine Besonderheit. Nicht nur, dass es sich um ein spezielles Flugzeug für Segelkunstflug handelt, nämlich eine Lo 100, dass es zudem ein echter Oldtimer ist, sondern dass es sich hier eigentlich um zwei halbe Flugzeuge handelt. Was tut man, wenn man ein Kunstflug-Trainingslager hat, trainieren will und beide zur Verfügung stehenden Flugzeuge gleichen Typs beschädigt sind. Bei der LoLo war der Flügel beschädigt, beim Gilb der Rumpf; richtig, man schaut ob der der unbeschädigte Flügel und der heile Rumpf zusammenpassen, was sie erstaunlicherweise taten. Ein Luftfahrzeugprüfer nachm dieses Patchworkflugzeug ab und gab seinen amtlichen Segen dazu - und wir hatten ein flugtaugliches Flugzeug zum Herumturnen am Himmel.
Scan von einem älteren Dia
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Information
| Section | Motive: Segelflugzeuge |
| Dossier | Fliegen |
| Vu de | 2 974 |
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Martin Krämer 25/03/2011 12:51
Hallo Kurt,ist gut geworden, der Scan!
War das damals in Winzeln nach (meinem) legendären Dreier-Schlepp-Lehrgang?
Gruß, Martin
Friedrich Geretshauser 25/03/2011 10:53
Guten Tag, Kurt!- Daß es ein erstaunlich makelloser Scan von einem guten und interessanten Dia ist, das weißt Du selbst.
- Interessieren würde mich noch, in welchem Jahr Du das Dia geschossen hast und (in diesem Zusammenhang)
- Deinen Kommentar zu der Meinung von FlugWerk .
Mit herzlichem Gruß, Fritz
FlugWerk 25/03/2011 10:19
So etwas wäre dank der EU heutzutage nicht möglich, kein Prüfer würde das mehr genehmigen...Schöne Info. LG TinaJohannes Kleine 25/03/2011 8:18
Tolle Geschichte und ein tolles Foto, da passt alles.