London's calling (VIII)
London Overground, Juli 2012: In der Station Canonbury fährt der Oberleitungs-Zug 378 223, von der nahe dem Stadion der Olympischen Spiele 2012 gelegenen London Stratford Station kommend, rechts aus in Richtung Clapham Junction. Auf dem linken Gleisstrang fährt der mit Stromschiene gespeiste 378 137 ein, von Highbury&Islington kommend mit Ziel West Croydon.
Die London Overground, in Betrieb seit 11. November 2007, nutzt vorrangig ehemalige Eisenbahnstrecken (meist von Silverlink), die London umfahren haben, nun für einen S-Bahn-ähnlichen Verkehr. Die Südost-Äste ab Highbury&Islington Richtung Crystal Palace, West Croydon und New Cross werden mit Stromschiene betrieben; die anderen Strecken im Oberleitungsbetrieb, wobei hier auf Teilstrecken auch weiterhin Güterzüge verkehren können. Nur die Overground-Strecke Gospel Oak - Barking ist nicht elektrifiziert - hier werden Dieseltriebwagen eingesetzt.
London's calling (I)
makna
Commentaire
3
Information
| Section | Motive: Eisenbahn GB und Irland |
| Dossier | Tram und U-Bahn |
| Vu de | 3 841 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Roni Kappel 31/07/2012 23:40
Hallo!Gut gemacht! :-)
lg,
Roni
Dieter Jüngling 30/07/2012 19:51
Schöne klare Farben prägen dein Bahnhofsmotiv. Gefällt mir. Wie deine gesamte London-Serie.Gruß D. J.
Thomas Reitzel 30/07/2012 13:53
Ohne detaillierte Übersichtskarte ist Deine Beschreibung leider kaum nachvollziehbar; so weit reichen meine verkehrsgeographischen Kenntnisse dann doch bei weitem nicht.Immerhin interessant, wie den doch offensichtlich vorhandenen Verkehrsbedürfnissen Rechnung getragen wird, getragen werden muß, nachdem das tube-System doch schon recht betagt und kaum mehr ausbaufähig ist.
Den Briten hat im vorvergangenen Jahrhundert eben ein Baron Hausmann gefehlt, der das innerstädtische Chaos samt verwinkelten Straßen beseitigt... alles ist viel zu kleinteilig und eng für solch eine Metropole.
Leider war in diesen Zeiten nur ein Genius wie I.K.Brunel weitsichtiger, und prompt wurde sein visionäres, breitspuriges Great-Western-System auf den übrigen Standard zurückgebaut. Umgekehrt wäre weitblickend gewesen...
VG, Tom