Luttermöller - Pagottan X
Nach dem Dampffassen wurde die Maschine erst mal geparkt, es gab anscheinend nichts zu tun.
Mit diesem Lokportrait willl ich Euch nochmal das in Indonesien bei den kurvenreichen Schmalspur-Zuckerbahnen oft angewandte Luttermöller-Antriebskonzept, ein Patent von O&K (Orenstein&Koppel) zeigen.
Nur die mittleren 3 Achsen sind normal über eine Kuppel-Stange vervunden und über eine Treib-Stange angetrieben.
Um die Kurvenläufigkeit zu erhöhen sind die Achsen 1 und 5 über Luttermöller-Zahnrad-Antriebe mit dem Haupttriebwerk verbunden.
Lok 7, E, Luttermöller, O&K 11139/1925, feuerlos,
Pagottan Sugar Mill, Central Java, Indonesia, 13.8.2016, 9:01 Uhr, Schmalspur 700 mm.
Peter Semmelroch 05/08/2020 1:18
Hier noch ein paar mehr Infos zur Lok:O&K Berlin D 11139 1926 Et 700 neu Zuckerfabrik Pagottan, Java /=> PTP XX, Zuckerfabrik Pagottan, Soerabaya "7" (2011 U in E-fl, 07.2011 iE)
Matthias Buettner 31/07/2020 16:05
Tolles Lokportrait!Unglaublich, dass sich diese Art der Kurvengängigkeit bis ins 21ste Jahrhundert bewährte...
LG. Matthias
Roni - raildata.info 31/07/2020 15:05
Hallo!Cool, der Fünfkuppler! :-)
lg,
Roni
Klaus Kieslich 30/07/2020 17:39
Ein top LokportraitGruß Klaus
Haidhauser 30/07/2020 17:18
Ein sehr gutes Lokporträt!!LG Bernhard