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Madrid I

Vom Iryo Frecciarossa 1000 der Trenitalia über den Ouigo TGV Duplex der SNCF bis zum Avlo Talgo 350 der RENFE, welcher uns in unter drei Stunden nach Barcelona bringen sollte.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Avlo

Eine Dame der RENFE führte uns direkt zur Umsteigeverbindung, was einem den erneuten Gang durch die Sicherheitsschleuse erspart.
Puerta de Atocha, 18. 4. 2024

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