MAOBahn: Empfangs-Gebäude

MAOBahn: Empfangs-Gebäude

"MAOB" ist das bahninterne Kürzel für den Bahnhof Augsburg-Oberhausen. Am 09.04.13 war ich am späten Vormittag bei herrlichem Sonnenschein (nachmittags zog's dann wieder zu und regnete sogar) für eine gute Stunde dort und konnte ein gutes Dutzend "zeigenswerter" Motive einfangen.

Es war dann bereits "Fünf nach Zwölf", als ich den Bahnhof verließ und mich zu meinem mittäglichen Treffpunkt begab. Die Sonne wich bereits den Wolken, wie man sieht ...

Das Empfangsgebäude des Bahnhofs Augsburg-Oberhausen wurde 1931/32 im Stil der "Neuen Sachlichkeit" neu errichtet.

1844 wurde der erste Bahnhof in Oberhausen als Endstation der Teilstrecke Augsburg-Nordheim/Donauwörth erbaut. Der Passagiertransfer zum Kopfbahnhof der Linie Augsburg-München vor dem Roten Tor erfolgte mittels Pferdeomnibus. Nach Fertigstellung der ’Ludwig-Süd-Nord-Bahn’ 1854 wurde Augsburg-Oberhausen dann Durchgangsstation. Im selben Jahr erfolgte ab hier auch die Abzweigung der neu gebauten ’Maximiliansbahn’ Augsburg-Ulm, 1900-1986 der Lokalbahn nach Welden. Im Zug der künftigen Einrichtung eines Regio-S-Bahn-Verkehrs im Ballungsraum Augsburg (ab Oberhausen Richtung Dinkelscherben, Donauwörth und Fischach; letztere Station im Zuge der ab Gessertshausen abgehenden und derzeit nur im Museumsverkehr betriebenen Staudenbahn nach Markt Wald) wird die Bedeutung von Augsburg-Oberhausen als Verkehrsknoten noch zunehmen:

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