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Wolfgang Föst


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Marienbrücke

Obwohl heute nur als Straßenbrücke genutzt, entstand die Marienbrücke für den Eisenbahnverkehr. 26.08.1846 war der erste Spatenstich. Inbetriebnahme am 19.04.1852.
Für den Eisenbahnverkehr wurde dann neben der Marienbrücke I die II. gebaut mit insgesamt vier Gleisen. Bauzeit war 1898 bis 1901.

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