MD-11
hab mal eine frage zu den registrierungen?
woher kommen die denn?
deutsche linien haben ein d, das leuchtet mir ein, wie
aber kommt eine niederländische gesellschaft zu ph?
thai z.b. hs, usw...
es gibt länder das läßt sich das gut ableiten, dann
wiederum andere wo ich mich wirklich frage wie sich das
zusammensetzt.
AMS
Zwanenburgbaan
KLM - Royal Dutch Airlines
McDonnell Douglas MD-11
PH-KCI
Nikon D70
Nikkor 70-300mm 1/4-5.6 D @ 180mm
1/800 Sekunden - 1/7.1
ISO 200
yellow
Markus u. Laura
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Passagiermaschinen |
| Vu de | 1 093 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
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RalfD5D Knuth 19/11/2008 21:34
Schöne Departure-Aufnahme !!!Greets Ralf
Thody Keller 19/11/2008 8:38
Eine schöne Maschine. Belichtung, Schärfe und Bildaufbau 1achecked1 18/11/2008 21:46
Es gibt einfach ein Register, in dem allen Ländern ihre Kennung zugeordnet ist und eigentlich die wenigsten davon direkt ableitbar sind, manche bestehen auch aus Zahlen-Buchstaben-Kombinationen.D ist Deutschland aber D2 z.Bsp. ist Angola ;o)
Wichtig dabei ist nicht vordergründig die Airline, sondern wo die Maschine registriert ist, ähnlich einer Zulassungsstelle. Aus diversen Gründen, wie Leasing, Steuerrecht, Einfuhrzölle, wirtschaftliche Embargos, Zuständigkeit der Luftaufsichtsbehörden usw. ist ein Trend entstanden, manche Maschinen überall, nur nicht im eigenen Land, zuzulassen.
Die Russen fliegen z. Bsp. einige VP-B... Bermudas oder F-O... Französische Überseeregionen ...
so wie die Mietwagenflotten hierzulande mit DN für Düren oder sonst etwas überall herumfahren.
Ein schöner MD-11-Start übrigens ;o)
LG checked1
1z 18/11/2008 20:56
Eine tolle Aufnahme!!!LG Andreas