"Methusalem"-Vectron
Die allerersten an Kunden ausgelieferten Vectron-Lokomotiven waren 193 801-806, allesamt gebaut im Jahr 2012,
deren erste im November 2012 von Railpool feierlich übernommen wurden (siehe erster Bildlink unten).
Ihre Publikumsvorstellung hatte die neue Siemens-Lokfamilie "Vectron" bereits bei der InnoTrans 2010 in Berlin:
Da wurden die Baumuster-Loks 193 902 (Vierstrom-Variante) und 922 (Wechselstrom), 191 951 (Gleichstrom;
heute als MRCE-Lok 191 021 unterwegs) und die Diesel-Variante 247 901 ausgestellt (2. Bild-Link unten),
während Vierstrom-Lok 193 901 ebenso wie die Wechselstrom-Lok 193 921 beim Hersteller auf dem
eigenen Testring in Wegberg-Wildenrath verblieben. Erst Ende 2012 gab es den ersten Kunden -
der erhielt, wie oben gesagt, 2012 neu gebaute Loks. Die Prototypen verblieben zunächst
beim Hersteller - ab 2013 wurden sie (zu sicherlich guten Konditionen) verkauft.
193 801
makna
Vectron zur InnoTrans 2010
makna
193 901
makna
Am 26.04.23 kommt eine von diesen "Methusalem"-Vectron-Lokomotiven in München auf der Braunauer Brücke
über die Isar in Richtung München Ost (und weiter zum Umschlagbahnhof München-Riem) daher:
Es ist 193 921, 2013 an Paribus (Northrail) verkauft und hier in Diensten von TXL unterwegs.
Sigbert der Eisenharte
hat die beiden Wechselstrom-Prototypen auch als Northrail-Loks eingefangen
- 193 921 Anfang diesen Jahres, 193 922 im Frühjahr letzten Jahres:
Gaby
Sigbert der Eisenharte
north rail nach Norden
Sigbert der Eisenharte
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=83304&action=portrait
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=75312&action=portrait
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1411163&lang=1&id=75372&action=portrait
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=77429&action=portrait
https://www.mainlinediesels.net/index.php?nav=1000090&lang=en&id=77428&action=portrait
Commentaire
7
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Güterbahn |
| Vu de | 7 213 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | DC-G9 |
| Objectif | LEICA DG 12-60/F2.8-4.0 |
| Ouverture | 10 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 31.0 mm |
| ISO | 200 |
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Sigbert der Eisenharte 02/05/2023 21:08
Was für ein Ignorant reibt da seinen Allerwertesten an dem Stein und lässt die Maschine unbeachtet an sich vorbeiziehen. Aber der makna war auf Zack und ehrt die Lokomotive mit seinem wohlgelungenem Bild zur Genüge.Danke fürs Verlinken, da merkt man erst was man alles so festgehalten hat im Laufe der Zeit..
VG DIrk
Bernd Freimann 30/04/2023 23:12
Nettes Brückenmotiv.Es grüßt der Bernd
Herbie Schneider 29/04/2023 19:40
Das Grau der Lok passt ja hervorragend zum "Methusalem". Gut gewählte Perspektive mit der Person, die dem Zug keinerlei Aufmerksamkeit schenkt.Gruß Herbert
Dieter Jüngling 29/04/2023 18:57
Was haben Angler und Eisenbahnfotografen gemeinsam???Die Fähigkeit, mit Geduld auf einen fang zu warten.
Gruß D. J.
Peter Semmelroch 29/04/2023 15:06
Interessante Infos + gutes Bild!LG Peter
Burkhard Jährling 29/04/2023 11:11
Diese Perspektive gefällt mir ausgesprochen gut. Da muss man halt auch die Farbsauereien an der Brücke hinnehmen, oder es bleiben lassen. Aber Letzteres ist keine wirkliche Alternative für den Eisenbahnfotografen.VG Burkhard
Roni - raildata.info 29/04/2023 9:18
Hallo!Top Motiv!
Lg,
Roni