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Mit dem Schnellzug durch die Hecke DCV

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Roni - raildata.info

Premium (World), Wien

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Mit dem Schnellzug durch die Hecke DCV

Eine Viertelstunde zu spät war EN 240 "Venezia" aus Budapest eingetroffen, dann ging es um 19:20 mit zehn Minuten Verspätung weiter Richtung Venedig.
Csorna, 29. 4. 2004

Commentaire 12

Dieter Jüngling 19/12/2021 20:18
Der Spot sitzt.
Gruß D. J.
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rail66 19/12/2021 18:22
Herrlich die Ausfahrt aufgenommen!
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Maschinensetzer 19/12/2021 1:43
Schöner Teleschuss in dem Abendlicht! Auch interessant die Informationen, die hier noch zusammengekommen sind.
Viele Grüße
Thomas
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Bernd Freimann 18/12/2021 21:55
Großartiges Abendlicht.
Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
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tennschter 18/12/2021 13:40
Hallo Roni,
wie immer, herrlich die M 62.
VG und schönen Advent, der tennschte
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Peter Semmelroch 18/12/2021 12:46
Im allerletzten LIcht, sehr stimmungsvoll!
LG Peter
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Hans-Dieter Illing 18/12/2021 11:29
Spannendes Bild. Und für mich ein ganz interessanter Zuglauf mit Ziel Venedig. Europäische Bahnen halt.
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Klaus Kieslich 18/12/2021 7:49
Dient der Wagen hinter der Maschine als Energieversorger für den Zug ?
Eine ganz tolle Aufnahme
Gruß Klaus
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- Roni - raildata.info 18/12/2021 10:39
  Ja, natürlich, das ist ein Generatorwagen (siehe die zwei gelben Blitze drauf ;-)).
  Deshalb rangiert die M62 hier auch damit, die wurden damals immer mit den M62 im Schnellzugverkehr mitgeführt:
  
  Mit dem Schnellzug durch die Hecke DXCIII
  Roni - raildata.info
  
  Heutzutage werden M62 nur noch manchmal als Ersatzbespannung für unklimatisierte Personenzüge im Sommer eingesetzt, ich glaube die Generatorwagen sind schon längst alle abgestellt/verschrottet.
  lg, Roni
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- Klaus Kieslich 18/12/2021 10:56
  Hab ich es mir doch gedacht,denn die Taigatrommeln können nich Heizen,da die Elektroenergie nur in die Traktion geht.Bei der DDR-Reichsbahn setzte man diese Maschinen nur im Güterverkehr ein..Reisezüge wurden vor den Ludmillas immer mit Dieselloks aus DDR-Produktion befördert,da diese Heizkessel hatten.Die Ludmillas ,die dann langsam die Zugbeförderung übernahmen,konnten dann auch Reisezüge heizen.Auf bestimmten Streckenabschnitten herrschte aber auch ein Heizverbot für die Ludmillas,da sie mit ihrer Stromfrequenz Signal-und Blockstörungen verursachten.Diese Abschnitte wurden in der La (einnem Heft mit Langsamfahrstellen im befahrenen Streckenabschnitt ) dem Lokpersonal bekannt gegeben
  Gruß Klaus
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makna 18/12/2021 7:09
Großartige (Licht-) Stimmung !!!
BG Manfred
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Werner Weinhandl 18/12/2021 4:31
Sehr schön im Abendlichen Licht fotografiert!
BG Werner
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