MS FENJA

MS FENJA

Nicht alle Container, die die Gigantenschiffe mit 400m Länge und 60m Breite nach Hamburg oder Bremerhaven bringen, sind für Deutschland bestimmt.
Ein bedeutender Teil wird mit sogenannten Feederschiffen insbesondere ins Baltikum weiter transportiert.
Im Grunde genommen das gleiche Konzept wie im Luftverkehr, wo man auch von den großen Hubs wie Frankfurt, Amsterdam oder London mit einer kleinen Maschine zu seinem Zielflughafen in der Provinz befördert wird, während man auf der Langstrecke zumeist an Bord eines Großraumflugzeuges war.
Hier ist MS FENJA (Baujahr 2003) zu sehen, die in den Niederlanden registriert ist.
Bei einer Länge von 137,5m und einer Breite von 21,5m kann sie bis 864 20-Fuss-Container transportieren.
Im Vergleich zum Fassungsvermögen der großen Schiffe, die teilweise bis zu 24.000 solcher Behälter transportieren, eine verschwindend geringe Menge.
Trotzdem sind sie wichtig und haben ihre Daseinsberechtigung.
Fotos der Containerriesen finden sich hier: