Muni auf dem Brünigpass
Muni (Hochdeutsch: Stier) wurden zwei im Jahr 1954 beschaffte Hochleistungs-Zahnradlokomotiven der Brünigbahn genannt. Mit einer Leistung von 2180 PS erreichten sie eine Höchstgeschwindigkeit von 33 km/h (Zahnstange) resp. 50 km/h (Adhäsion).
Die auf den Steilstrecken mit Zahnstange (System Riggenbach) ausgerüstete Brünigbahn war bis 2004 ein Teil der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Am 1.1.2005 fusionierten die Brüniglinie und die Luzern-Stans-Engelberg Bahn (LSE) zur Zentralbahn (ZB).
Die HGe 4/4 1991 wurde nach einem technischen Schaden verschrottet. Der Verein 'zb Historic' hat die verbleibende Lok aufgearbeitet und bietet mit ihr nun Sonderfahrten an.
Am St. Nikolaustag wurde ein wunderschöne geschmückter Zug mit der HGe 4/4 1992 und fünf Mitteleinstigswagen (davon ein Speisewagen) von Luzern an den Weihnachtsmarkt auf dem Brünigpass und zurück geführt.
HGe 4/4 1992 "Muni" steht mit dem Samichlauszug in der Station Brünig-Hasliberg - Luzern bereit.
Aufnahmeort: Brünig-Hasliberg, BE, Schweiz
Aufnahmedatum: 6. Dezember 2014
Siehe auch:
Luzern-Interlaken-Express
Kurbelwelle
Samichlauszug am Sarnersee
Kurbelwelle
Samichlauszug: Speisewagen
Kurbelwelle
Samichlauszug: Erstklasswagen
Kurbelwelle
Commentaire
7
Information
| Section | Motive: Eisenbahn Schweiz |
| Dossier | Eisenbahnbilder |
| Vu de | 1 447 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark III |
| Objectif | Canon EF 24-105mm f/4L IS |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 95.0 mm |
| ISO | 640 |
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Kurbelwelle 20/12/2014 20:07
Anbei noch ein paar Bilder des gesamten Zuges, resp. von einzelnen Wagen:Samichlauszug: Speisewagen
KurbelwelleSamichlauszug: Erstklasswagen
KurbelwelleSamichlauszug am Sarnersee
KurbelwelleSamichlauszug auf dem Brünigpass
KurbelwelleLG Kurbelwelle
Thomas Reitzel 15/12/2014 17:31
Für die damalige Zeit waren diese Stiere sehr starke und brauchbare Loks auf beiden Streckenabschnitten.
Warum es bei nur zwei Loks geblieben ist, zumal bei den etwas veralteten Gepäcktriebwagen, die sie trotzdem überdauert haben, das weiß ich leider nicht; es mag an der technischen Reife gelegen haben. So hat es recht lange gedauert, bis die Gepäcktriebwagen dann endlich abgelöst waren.
Immerhin sehr loebenswert, daß nun die 1992 in guter Pflege ist, vermutlich samt Zuggarnitur!
BG, Tom
Roni Kappel 15/12/2014 15:21
Hallo!Sehr stark mit dem Schild! :-)
lg,
Roni
† Bickel Paul 15/12/2014 6:12
Gute Stimmung mit den leicht verschneiten Tafeln und dem Zug im Nebel.Gruss paul
Insel.NOK 14/12/2014 23:41
Bei euch scheint der Winter Einkehr halten zu wollen, ein stimmungsvolles Foto einer schönen Lok, klasse gemacht.VG
Ingo
Jens Seidel 14/12/2014 20:43
Die Winterstimmung kommt bei deinemBild gut rüber.Als ich im Jahr 2002 dort durch gefahren bin,sah der Bahnhof noch vollkommen anders aus.Dieter Jüngling 14/12/2014 20:34
Eine ganz feine Aufnahme.Ist auch sehr gut erklärt.
Gruß D. J.