Museums- oder Bauzuglok ?
213 339 gehört der Fränkischen Museumseisenbahn (FME), ist aber in deren Lokliste nicht aufgeführt:
Liegt das daran, dass diese steilstreckentaugliche ex-DB-V 100 für die Museumsbahn Geld
verdient, indem sie inzwischen nahezu ausschließlich als Bauzuglok eingesetzt wird?
EDIT 24.09.24 abends: Dank der Anmerkung von Hans-Peter Pairan
ist nun geklärt, warum die Lok - und mit welcher Baufirma
gemeinsam - sehr oft in Bauzugdiensten zu finden ist !
Am 15.08.24 war sie in München Süd in der Gleisharfe der Bauzüge zu sehen.
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=26906&fahrzeugsuche=213+339&art=1&such_start=0
https://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.de/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/verbrennungsmotorlokomotiven/baureihe-v-100-db/v-100-2339
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&id=11594&action=portrait
https://www.v100.de/index.php?nav=1000084&lang=de&id=11594&action=portrait
https://www.fraenkische-museumseisenbahn.de/fme/geschichte.php
https://www.fraenkische-museumseisenbahn.de/fuhrpark/lokomotiven.php
Alltag 1981
Maschinensetzer
Commentaire
16
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Lokportraits |
| Vu de | 2 613 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | iPhone 13 |
| Objectif | iPhone 13 back dual wide camera 5.1mm f/1.6 |
| Ouverture | 1.6 |
| Temps de pose | 1/4016 |
| Focale | 5.1 mm |
| ISO | 50 |
Plébiscité par
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Dieter Jüngling 24/09/2024 21:02
Prima Aufnahme.Danke auch an Hans Peter für die Erklärung zur Lok.
Gruß D. J.
Hans-Peter Pairan 24/09/2024 18:51
213 339-5 kam im Sept. 2020 zur FME und hierzu schrieben sie in ihrer Facebook Seite;Seit vielen Jahren gab es bei der FME Überlegungen, zusätzlich zur Dampflok 52 8195 und zur Diesellok V60 11011 eine universell einsetzbare Diesellok zu beschaffen. Aus diesen vagen Ideen ist nun im August 2020 ein konkretes Projekt geworden: zusammen mit der Gleisbaufirma J. Hubert haben wir die Diesellok 213 339 erworben und werden sie gemeinsam vor allem auf Gleisbaustellen einsetzen. Auch gelegentliche Einsätze im Sonderzugverkehr und bei Fahrzeugüberführungen sind angedacht - insbesondere haben wir so die Möglichkeit, unseren Wagenpark bei Vermietungen schnell zu unseren Kunden zu bringen und wieder abzuholen.
Dank der Doppeltraktionsfähigkeit ist ein gemeinsamer Einsatz mit Lokomotiven der Baureihenfamilien V100 und V160 problemlos möglich. In Doppeltraktion werden insbesondere die gemeinsamen Einsätze mit der 225 101 der Firma Hubert gefahren werden. In dieser Konstellation ist es selbstverständlich auch möglich, mit zusammen etwa 4200 PS Lokleistungen anzubieten.
Die Lokomotive wurde 1966 gebaut und ist eine von insgesamt 10 steilstreckentauglichen Lokomotiven der ursprünglichen Baureihe V100, die mit einer zusätzlichen hydrodynamischen Bremse ausgerüstet sind. Mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h im Schnellgang sind so zügige Überführungsfahrten jederzeit möglich.
Bei dem geplanten, längerfristigen Einsatz wird es in einigen Jahren möglich sein, mit den Einnahmen aus dem Einsatz der 213 339 die weitere Instandsetzung der V200 001 entscheidend finanziell zu unterstützen.
https://www.facebook.com/share/p/UJzp9T6DQcJP4SqX/
Vielleicht hilft dies Info Euch weiter - zur Farbe noch die Anmerkung, die stammt vom Vorbesitzer, mann wollte da wahrscheinlich kein unnützes Geld noch obendrein ausgeben
Roni - raildata.info 24/09/2024 17:05
Hallo!Starkes Stück!
Lg,
Roni
Patrick und Ina Walden 23/09/2024 22:00
Die Lok soll Geld hereinholen/-fahren. Da kommt eine doch recht auffällige Farbgebung doch eigentlich nur recht. „Die FME, das sind doch die mit der grünen 213…“ Wenn wir uns die Führerstandwand so betrachten, scheint da die Firma Hubert mit im Boot zu sein.VG Patrick und Ina
Bernd Freimann 23/09/2024 21:13
Eine sehr eigenwillige Farbgebung, die offenbar schon länger dran ist - sieht auch ziemlich abgerantzt aus.Es grüßt der Bernd
Joachim Schmid BW 23/09/2024 15:33
Das Lindgrün ist auch eine Farbe, wo man 2x hinsieht! :-)Gruß Joachim
Steffen°Conrad 23/09/2024 13:06
Tja sieht wohl so aus das die Lok in allererster Linie der Beschaffungnotwendiger Kohle dient..also sowohl als auch...
vgconni
Peter Semmelroch 23/09/2024 12:21
Winterdampf in Deutschland XLVIII
Peter SemmelrochHier schiebt eine türkis-grüne FME 213 nach, aber die Nummer hab ich natürlich nicht notiert...
Aber zwei werden sie ja wohl nicht haben...
LG Peter
Klaus Kieslich 23/09/2024 9:47
eine sehr gute AufnahmeGruß Klaus
Sigbert der Eisenharte 23/09/2024 8:07
Der bewachsene Prellbock allein ist schon die Betrachtung wert, aber so grün wie die 213 ist die Vegetation da nicht mehr.Räder müssen rollen für das Geld, und so sieht es wohl auch die FME, die Dir hier ein farbenfrohes München-Süd-Motiv beschert hat.
VG DIrk
Burkhard Jährling 23/09/2024 0:16
Die Lok kam 2020 zur FME. Mir scheint es so, als ob die Web-Seite der Musemsbahn seit 2019 nicht mehr aktualisiert wurde. Unabhängig davon finde ich, dass der Lok dieses grün gar nicht gut steht. Aufgenommen hast Du sie allerdings bestens.VG Burkhard