Stimmt! Die steht in Sinsheim! Hab bei einem anderen Bild mal rangezoomt und J.A. Maffei 18314 und 1919 erkennen können! Fuhr bis 1933 und etwas von Schwarzwald war zu lesen!
Wenn ich helfen darf:
18 314 ex bad.IV h, ex DR-Rekolok 02 0314-1 mit Ölhauptfeuerung. War Versuchslok für Schnellfahrten bis 150 km/h bei der VES-M in Halle/Saale. Wurde meines Wissens (verbessert mich wenn ich falsch liege) Anfang der 80er an die Hist.Eisenbahn Frankfurt verkauft und von dort als Dauerleihgabe dem Technikmuseum Sinsheim überlassen,wo sie auf einem Rollenprüfstand stehen soll,damit sich die Räder gegen einen "kleinen Obulus" drehen sollen.
Wie gesagt,ab den 80ern ist vieles Hörensagen und ich wüsste auch gern mehr über das Schicksal der Maschine.
VG.Andy
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
mwsw 31/10/2011 3:10
Stimmt! Die steht in Sinsheim! Hab bei einem anderen Bild mal rangezoomt und J.A. Maffei 18314 und 1919 erkennen können! Fuhr bis 1933 und etwas von Schwarzwald war zu lesen!BR 45 19/06/2011 11:29
Wenn ich helfen darf:18 314 ex bad.IV h, ex DR-Rekolok 02 0314-1 mit Ölhauptfeuerung. War Versuchslok für Schnellfahrten bis 150 km/h bei der VES-M in Halle/Saale. Wurde meines Wissens (verbessert mich wenn ich falsch liege) Anfang der 80er an die Hist.Eisenbahn Frankfurt verkauft und von dort als Dauerleihgabe dem Technikmuseum Sinsheim überlassen,wo sie auf einem Rollenprüfstand stehen soll,damit sich die Räder gegen einen "kleinen Obulus" drehen sollen.
Wie gesagt,ab den 80ern ist vieles Hörensagen und ich wüsste auch gern mehr über das Schicksal der Maschine.
VG.Andy