Narvik (1)
Moderne Traktion für die Erzbahn: Die erste der von Adtranz im Jahr 2000 gebaute Doppellokomotive des damals vom Hersteller "Octeon" genannten heutigen Typs Traxx H 80 AC, Lok-Nr. 101 "Polcirkeln", mit ihrer fest verbundenen Schwesterlok 102 "Malmberget", steht am 21.08.07 im Erzverladebahnhof Narvik bereit zur Rückfahrt nach Kiruna.
Adtranz bzw. ab 2001 Bombardier hat in den Jahren 2000-2004 neun dieser gigantischen 45,80 (2x22,90) Meter langen Doppelloks gebaut, 2009/2010 dann noch vier weitere, um die klassischen Stangenloks der Bauart Dm3 nun komplett abzulösen.
Betrieben wird die Erzbahn von der LKAB-Tochtergesellschaft Malmtrafik (in Schweden Malmtrafik AB, in Norwegen Malmtrafik AS, weshalb als Abkürzung sowohl MTAB als auch MTAS jeweils zutreffend sind). LKAB ist die Kurzform für Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, des schwedischen Bergbauunternehmens mit Sitz in Luleå, das in Kiruna Eisenerz fördert.
Narvik (2)
makna
Commentaire
6
Information
| Section | Motive: Eisenbahn Skandinavien |
| Dossier | Güterbahn |
| Vu de | 9 014 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 30D |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 6.3 |
| Temps de pose | 1/250 |
| Focale | 64.0 mm |
| ISO | 200 |
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Thomas Reitzel 18/07/2023 6:43
Kolossal ist tatsächlich zutreffend, oder sollte man sagen: Die Big Boys der Elektrotraktion?Einerlei, diese Maschinen sind in jeder Hinsicht beeindruckend!
Mittlerweile sind sie übrigens nicht mehr in der exakten Reihenfolge ihrer Anlieferung gekuppelt, sondern wurden über die Jahre eben gekuppelt, wie es Werkstattaufenthalte etc. zuließen.
Der Hintergrund im Bild sieht hier noch unfertig und "wildwestmäßig" aus; auch das hat sich geändert und es ist ein neues Wohnquartier oberhalb entstanden.
BG, Tom
Christian Kammerer 17/01/2013 11:34
Was für ein Koloss......gefällt mir genau so gut, wie ihre Vorgängerin, denn jede hat das gewisse Etwas.
Gruß und allzeit gutes Licht
Christian
Matze1075 15/01/2013 22:23
Diese Maschinen sind auch sehr imposant, schön getroffenvg matze
† Bickel Paul 15/01/2013 21:33
Fantastisch dieser Anblick auf diese Doppellok. Kenne nur die laten Stangenloks von früher.Gruss Paul
Dieter Jüngling 15/01/2013 16:17
Diese riesigen Maschinen sind einfach der Hammer.Da kann man sich doch richtig freuen. wenn einm so ein Teil vor die Linse kommt.
Gut gemacht.
Gruß D. J.
Thomas Reitzel 15/01/2013 12:57
Was diesen Kolossen an äußerer Eindrücklichkeit gegenüber den Dm3 fehlt(vor allem in Fahrt) machen sie durch ihre schiere Größe (fast) wieder wett.VG, Tom