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Neubeginn nach Zäsur 1999

Neubeginn nach Zäsur 1999

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Laufmann-ml194


Premium (World), aus Unentschiedenheit

Neubeginn nach Zäsur 1999

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Kurz vor Ende!

Damals am 26.10.1999 wenige Wochen vor Auflassung des Bahnhofes Kaponig, fährt die 1016003-4 um 11:23 Uhr mit Probezug von Mallnitz nach Spittal vor dem Bahnhof Kaponig die Tauernsüdrampe runter.
Dies dürfte neben den Bilder anderer Autoren eine der wenigen Aufnahmen einer 1016er auf der alten Tauern-südrampe sein.
https://bahnbilder.warumdenn.net/4952.htm
Mit "Neubeginn nach Zäsur" meine ich nicht nur das übliche Wechseln der Fahrzeugbaureihen, nicht nur das Zu-Ende-Gehen eines bestimmten Streckenabschnittes, sondern gerade auch eine persönliche Neuorientierung fotografisch, wie auch persönlich.

Kurz vor Ende war damals auch der Betrieb auf der alten Tauern-Südrampe.
Mitte November wurde der neue Tunnel eröffnet, welcher mit etwa 5 Kilometer Länge diesen Streckenabschnitt seitdem umfährt.
https://de.wikipedia.org/wiki/Tauernbahn

Zäsur 1999 Abschied nehmen
Zäsur 1999 Abschied nehmen
Laufmann-ml194
Der Regen bestimmte den Gehalt der Zäsur
Der Regen bestimmte den Gehalt der Zäsur
Laufmann-ml194
Lost Places, einfach auf dem Weg aufgegabelt
Lost Places, einfach auf dem Weg aufgegabelt
Laufmann-ml194

Himmel und Hölle
Himmel und Hölle
Laufmann-ml194
Verregnet
Verregnet
Laufmann-ml194
Bereit zum Abtauchen
Bereit zum Abtauchen
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Irene .... einfach, weil es besser geht, auch als CK
Irene .... einfach, weil es besser geht, auch als CK
Laufmann-ml194
Alternatives Stilleben
Alternatives Stilleben
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Beklemmung - KFOR
Beklemmung - KFOR
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Commentaire 26

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