Neue Dimensionen
... haben heutzutag die Triebwerke angenommen.
Im Vergleich zur Ur-737 hat sich der Durchmesser mehr als verdoppelt.
Lufthansa, Airbus A320-271N, D-AINN Lahr / Schwarzwald,
nach dem Start in Frankfurt, 07.10.2020
Commentaire
2
Information
| Sections | Motive: Passagiermaschinen Spezial: Luftbild Spezial: Perspektiven |
| Dossier | Lufthansa |
| Vu de | 4 208 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark IV |
| Objectif | EF24-70mm f/2.8L II USM |
| Ouverture | 11 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 24.0 mm |
| ISO | 100 |
Plébiscité par
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
DDA 08/10/2020 11:06
Bei der "Ur-737 strömte auch der meiste Teil der Luft durch das Triebwerk, heute fließen um die 90% der angesaugten Luft daran vorbei....Dafür war der Sound der alten "Ofenrohre" viel beeindruckender und konnte seine Herkunft aus dem militärischen Triebwerksbau nicht verbergen.
VG Axel