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Bernd Freimann


Premium (World), Berlin

Neun von zehn

Am ersten Juniwochenende gab es im Historischen Lokschuppen Wittenberge eine besondere Lokomotivausstellung, anlässlich 25 Jahre NOHAB-Loks in Deutschland.
1999 kamen die ersten Loks der dänischen Baureihe My zu privaten Eisenbahnunternehmen in Deutschland. Erste Einsätze waren damals Ersatzzüge für die problembehafteten Integral-Triebwagen der Bayerischen Oberlandbahn.
Insgesamt zehn Maschinen, teilweise direkt aus dänischen Beständen, versammelten sich am Wochenende in der Prignitz. Ein Programmhöhepunkt war ein abendliches Fotoshooting am Sonnabend an der Drehscheibe.
Drei Lokomotiven (1131, 1149 und 1155) gehören der AltmarkRail in Oebisfelde, die der Firmenchef Michael Frick, ein besonderer Nohab-Fan, beschafft hatte. Leider verstarb Michael Frick zehn Tage vor der Veranstaltung. Ihm zu Ehren trugen die drei Loks seiner Firma einen Trauerflor an der Front.
Weiteres zur Geschichte der Lokbauart, die in den 50er Jahren bereits so etwas wie eine „Europalok“ war – der Hauptabnehmer war wohl Dänemark, weitere gingen nach Norwegen, Belgien, Luxemburg und auch Ungarn: https://de.wikipedia.org/wiki/NOHAB_AA16
Es war mir nicht gelungen alle zehn Lokomotiven auf einem Foto zu vereinen. Immerhin zu neun davon hat es doch gereicht:
My 1101, 1135, 1138, 1151, 1155, 1131, 1149, 1147 (227 007) und 1142 – 1126 sonderte sich etwas ab.

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