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next generation

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Monsieur M

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Premium (World), Ostalbkreis

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Der Zeppelin NT stieg im September 1997 zum ersten Mal auf. Bereits zu Beginn der 1990er Jahre waren dafür die ersten Studien angefertigt worden. Obgleich die „Zeppeline neuer Technologie“ größer sind als übliche Prallluftschiffe, sind sie mit 75 m Länge und einem Hüllenvolumen von 8.225 m³ um den Faktor 10 bis 20 kleiner als die riesigen Vorgänger mit bis zu 200.000 m³. Eigentlich sind sie auch keine Zeppeline im klassischen Sinn, sondern hochmoderne halbstarre Luftschiffe. Ihr Hauptvorzug gegenüber Prallluftschiffen liegt neben der höheren Nutzlast in den ausgezeichneten Flugeigenschaften.

Le Zeppelin NT est monté pour la première fois en septembre 1997. Les premières études ont été réalisées au début des années 1990. Bien que les « zeppelins de nouvelle technologie » soient plus grands que les dirigeables à impact standard, avec une longueur de 75 m et un volume de coque de 8 225 m³, ils sont 10 à 20 fois plus petits que leurs énormes prédécesseurs pouvant atteindre 200 000 m³. En fait, il ne s’agit pas de zeppelins au sens classique du terme, mais plutôt de dirigeables semi-rigides les plus modernes. Outre leur charge utile plus élevée, leur principal avantage par rapport aux dirigeables à impact réside dans leurs excellentes caractéristiques de vol.

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Mots clés

deutschland europe baden- württemberg luftfahrt bodenseekreis verkehr & fahrzeuge motive world

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Sections Motive: Luftfahrt Voyage: Bodenseekreis
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Exif

APN NIKON Z6_3
Objectif NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR
Ouverture 8
Temps de pose 1/400
Focale 165.0 mm
ISO 1000

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