Nicht alle neuen
...Trambahnwagen sind gefällig gestaltet.
Zürich, Bahnhofstrasse
Dieses Exemplar ist schon etwas gewöhnungsbedürftig, oder?
Ein Vergleich mit den Berliner Flexity-Trams bietet sich hier an:
Ein Vergleich
Thomas Reitzel
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Commentaire
7
Information
| Sections | Motive: Straßenbahnen Voyage: Stadt Zürich |
| Dossier | Zürich |
| Vu de | 8 706 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS R3 |
| Objectif | RF24-105mm F4 L IS USM |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/500 |
| Focale | 39.0 mm |
| ISO | 100 |
Plébiscité par
Geo
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Bernd Freimann 30/03/2022 21:28
Der Vorteil beim Zürcher ist meines Erachtens die große und farbig unterlegte Liniennummer, die schon von weitem gut zu erkennen ist.Rehalp ist ja ein sehr kurzes Ziel, bei Altstetten Nord wird die Darstellung schon schwieriger.
Es grüßt der Bernd
Nico Berte 30/03/2022 21:10
Und hier der Wiener Flexitiy dazu!Wien Quartier Belvedere
Nico BerteBG Nico
Burkhard Jährling 30/03/2022 11:44
Ich denke, dass man sich an den Anblick durchaus gewöhnen kann. Gut präsentiert hast Du sie jedenfalls hier. Und wie Du weiter unten schon geschrieben hast, kommt es ja auch auf die "inneren Werte" an.VG Burkhard
makna 30/03/2022 9:42
Die Zürcher Bombardier "Flexity" wirken natürlich breit und etwas plump ... ,-)... meiner Meinung nach sind sie gleichwohl gefälliger gegliedert
als die Berliner "Flexity" (Berliner Breitmaulfrosch; s.u.).
Dein Motiv überzeugt vom Bildaufbau - genial die Blickführung
hin zum Portikus des Bahnhofs !!!
BG Manfred
IMprESSIONEN (7): "Frosch"-Perspektive
maknaneue Bilder 1010 30/03/2022 8:47
ich hatte mich schon an die alten Trambahnwagen gewöhnt. die neuen sollen wohl mehr hermachen, sie wirken ja größer....! Evtl. hat der Fahrer ja eine bessere Sicht und das ist ja auch wichtig!