|| NYC - Chelsea & Garment District

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General Post Office
Dieses Gebäude wurde 1913 von McKim, Mead & White als Gegenstück zur gegenüberliegenden
Pennsylvania Station (1910) entworfen - ein Musterbeispiel eines öffentlichen Gebäudes im Beaux-Arts-Stil.
Eine breite Treppe führt zu der mit 20 korinthischen Säulen geschmückten Fassade mit einem Pavillon an jedem Ende.
Die 85 m lange Inschrift berichtet, frei nach Herodot, vom Postdienst des Persischen Reichs um das Jahr 520 v. Chr.:
'Neither snow nor rain nor heat nor gloom of night stays these couriers from the swift completion of their appointed rounds'
('Weder Schnee noch Regen noch Hitze noch die Düsternis der Nacht hindern diese Kuriere an der raschen Erledigung ihres Auftrags')

Dass ich nicht gewartet habe, bis die Sonne noch ein Stück tiefer stand,
ist darin begründet, dass ich zu meinen Kindern nach Hause musste,
da ich am Abend mein Geburtstagsgeschenk - Don Carlos in der Met - einlösen durfte,
das war ein weiteres ganz besonderes Highlight dieser Reise!



Meine Stationen am 4. Tag mit aktuellem Standort der Aufnahme (blau),
Start (grün) und Ende (rost) an diesem Tag (13-04-15)

New York ist eine für mich äußerst faszinierende Stadt,
die nicht nur die Freiheitsstatue und Wolkenkratzer zu bieten hat.
Ich hab mir mehr oder weniger in 9 Tagen ganz Manhattan mit ein bissl Brooklyn
zu Fuß (ca 250 km) 'erwandert' - insgesamt war ich 11 Tage in dieser vielgestaltigen Stadt.
Leider waren die ersten beiden Tage bitterkalt, stürmisch und total verregnet,
so hab ich meine Genüsse als Großmutter wahrgenommen.


Die Insel Manhattan, das Zentrum der Geschäftswelt von New York City,
ist etwa 19 km (12 Meilen) lang und 5 km (3 Meilen) breit.
Diese große Metropole ist grob in verschiedene Distrikte und Stadtviertel geteilt,
welche verschiedene Charaktere und Atmosphären haben.


4. Tag - Chelsea & Garment District
Das Areal war 1750 Ackerland, ab 1830 Vorstadt.
Mit dem Bau der Hochbahn wurde das Viertel um 1870 zum Geschäftsviertel.
Varietés und Theater säumten die 23rd Street.
Die Fashion Row wuchs im Schatten der 'elevated railroad',
es entstanden Kaufhäuser für die Mittelschicht. Als die Modeläden nach Uptown zogen,
ging es mit Chelsea bergab. Es wurde ein Lagerhausbezirk, bis die Hochbahn
abgerissen wurde und die New Yorker die alten Stadthäuser wieder entdeckten.
Als nördlich davon am Herald Square 'Macy's' eröffnete,
blühte die Textilbranche in der Gegend auf.
Heute besucht man in Chelsea vor allem Galerien und Antiquitätenläden.


Quelle: DK - Vis-á-Vis New York, Reiseführer

weitere Aufnahmen aus New York

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Bitte keine Bildanhänge, ich blende solche Anmerkungen ohne weitere Erinnerung einfach aus!
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