|| NYC - Lower Midtown ...

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Aufzugstür im Chrysler Building
Walter P. Chrysler begann seine Karriere in einer Maschinenhalle der Union Pacific Railroad,
doch seine Leidenschaft für Autos ließ ihn bald eine Spitzenposition in der neuen Industrie einnehmen.
1925 gründete er eine Firma.Für das Hauptquartier in New York entstand ein Gebäude,
das immer mit dem Goldenen Zeitalter des Automobils verbunden bleiben wird.
Nach Chryslers Wünschen ähnelt der Art-déco-Turm aus rostfreiem Stahl den Lamellen eines Autokühlers:
Die gestuften Mauervorsprünge sind Kühlerhauben und Rädern nachempfunden.
Außerdem finden sich stilisierte Autos und Wasserspeier,
die den Kühlerfiguren des Chrysler Plymouth von 1929 nachgebildet sind.
Das 320 m hohe Chrysler Building verlor den Titel 'höchstes Gebäude der Welt'
wenige Monate nach seiner Fertigstellung 1930 an das Empire State Building.
Dennoch gehört William Van Alens 77-stöckiger Bau zu den bekanntesten Wahrzeichen der Stadt.
Die Spitze des Baus wurde bis zum letzten Moment versteckt gehalten.
Nachdem sie im Heizschacht des Gebäudes montiert worden war, wurde sie in Position gebracht;
man wollte damit sicherstellen, dass das Gebäude höher war als das der Bank of Manhattan,
das gerade in Downtown von Van Alens großem Rivalen H. Craig Severance errichtet worden war.
Doch alle Mühe Van Alens wurde nicht belohnt. Chrysler warf ihm vor, Bestechungsgelder
angenommen zu haben und bezahlte ihn nicht. Van Alens Karriere als Star-Architekt war beendet.
Die beeindruckende Lobby, einst Ausstellungsraum für Chrysler-Autos, wurde 1978 von Grund auf renoviert.
Sie ist mit Marmor und Granit aus aller Welt geschmückt und mit verchromtem Stahl verkleidet.
Ein riesiges Deckengemälde von Edward Trumball zeigt Motive aus dem Transportwesen.
Obwohl der Hauptsitz der Chrysler Corporation nie in dem Gebäude war, blieb der Name erhalten.

Das war ein weiteres Highligth an diesem Tag, ich bin aus dem Staunen gar nicht heraus gekommen.

Meine Stationen am 5. Tag mit aktuellem Standort der Aufnahme (blau),
Start (grün) und Ende (rost) an diesem Tag (14-04-15)

New York ist eine für mich äußerst faszinierende Stadt,
die nicht nur die Freiheitsstatue und Wolkenkratzer zu bieten hat.
Ich hab mir mehr oder weniger in 9 Tagen ganz Manhattan mit ein bissl Brooklyn
zu Fuß (ca 250 km) 'erwandert' - insgesamt war ich 11 Tage in dieser vielgestaltigen Stadt.
Leider waren die ersten beiden Tage bitterkalt, stürmisch und total verregnet,
so hab ich meine Genüsse als Großmutter wahrgenommen.


Die Insel Manhattan, das Zentrum der Geschäftswelt von New York City,
ist etwa 19 km (12 Meilen) lang und 5 km (3 Meilen) breit.
Diese große Metropole ist grob in verschiedene Distrikte und Stadtviertel geteilt,
welche verschiedene Charaktere und Atmosphären haben.


5. Tag - Lower Midtown
Von Beaux Arts bis Art déco - dieser Teil von Midtown bietet erlesene Architektur.
Das ruhige Wohnviertel Murray Hill wurde nach einem ländlichen Anwesen benannt,
das einst hier stand. Um 1900 lebten auf dem Areal viele der wohlhabendsten New Yorker Familien,
darunter der Finanzier J.P.Morgan, dessen Bibliothek die Pracht jener Zeit verdeutlicht.
Um die 42nd Street, in der Nähe des Grand Central Terminal, geht es kommerzieller zu.
Doch keines der neueren Gebäude kann sich mit der Pracht des Beaux-Arts-Bahnhofs
oder der Art-déco-Schönheit des Chrysler Building messen.

Quelle: DK - Vis-á-Vis New York, Reiseführer

weitere Aufnahmen aus New York

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Bitte keine Bildanhänge, ich blende solche Anmerkungen ohne weitere Erinnerung einfach aus!
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