Oberfeuer Eversand

Oberfeuer Eversand

Das Oberfeuer Eversand wurde 1886/87 im Auftrag der Hansestadt Bremen bei der AG Weser gebaut (53°45'N/8°21'E). Zusammen mit dem Unterfeuer Eversand leitete es von 1887 bis 1923 mit einem weißen Festfeuer den Schiffsverkehr durch den Wurster Arm der Außenweser. Dort verlief damals die Hauptwasserstraße. Mit den Bauten wurde eine Befeuerungslücke von See nach Bremerhaven geschlossen. Durch die Verlagerung von Sänden in der Weser musste das Hauptfahrwasser 1922 in den Fedderwarder Arm verlegt werden. Damit verloren die Türme ihre Funktion. Danach diente Eversand-Oberfeuer noch als Rettungsbake (Zufluchtstätte für Schiffbrüchige) und wurde als solche bis zum Jahr 1994/95 instand gehalten. Dann beschädigte Eisgang die Unterkonstruktion. Im März 2003 erfolgte die Versetzung vom Eversandwatt nach Dorum-Neufeld. Einen Großteil der Umsetzungskosten von rund 1,8 Millionen Euro übernahm die Hansestadt Bremen. Der Leuchtturm wurde am Ende einer neuen Seebrücke aufgestellt und mit einem seitlichen Treppenturm versehen. Hier dient der Leuchtturm als Hafenfeuer von Dorum-Neufeld und ist der Mittelpunkt der Touristenattraktion „Erlebnisraum Wattenmeer“. Quelle: Wikipedia

Der Turm hat eine Gesamthöhe von 34m und ein Gewicht von 115 to.

Umsetzung und Transport: Eine Trennung zwischen Unter- und Oberbau war nicht möglich, so dass der Transport des Turmes in einem Stück vertikal stehend erfolgen mußte. Dazu wurden zwei Schwimmkörper mit je 12 x 30m wie ein Katamaran nebeneinander angeordnet. Darauf wurde für den einmaligen Gebrauch ein 60 to schweres Traggestell aus Rohren errichtet, in dem der Turm für den Transport eingehängt wurde.
Eine ausreichende Wassertiefe für das Anlanden in Dorum-Neufeld war erst ca. 115m vor dem Sommerdeich vorhanden. Durch diesen Zwangspunkt entstand die erste Seebrücke der Nordseeküste. Quelle: Nataionalpark Niedersächisches Wattenmeer