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Ohligsmühle - Konstruktion

Ohligsmühle - Konstruktion

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oilhillpitter

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Premium (World), Wuppertal

Ohligsmühle - Konstruktion

Ohligsmühle.
Nachdem die Station Alexanderbrücke beim Angriff auf Elberfeld im Juni 1943 ausgebrannt war, wurde sie wie die Station Kluse bis 1954 demontiert. Die Station sollte stattdessen mit der Straßenbahn bedient werden. Mit der Einstellung des Straßenbahnbetriebes im Jahr 1987 wurde vorab in den 1970er Jahren der Wiederaufbau beider Stationen beschlossen. Am 4. September 1982 konnte die bereits 1974 vom Architekturbüro Rathke entworfene Station unter dem neuen Namen „Ohligsmühle“ eröffnet werden. Beim Ausbau wurde die Station saniert, der Austausch der Tragkonstruktion konnte erfolgen, da die Station selbst nicht vom Gerüst der Schwebebahn getragen wird.
Kritik erwünscht.

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Mots clés

industrie wuppertal straßenbahn sehenswürdigkeit verkehr technik motive einzigartig stadtlandschaft wupper schwebebahn suspension railway verkehrsmittel hängebahn gtw 15 gtw 72 historische verkehrsmittel elberfeld barmen eugen langen

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Information

Sections Motive: Stahlbau Voyage: Wuppertal Voyage: Schwebebahn
Dossier Wuppertal
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Exif

APN NIKON D5300
Objectif ---
Ouverture 16
Temps de pose 1/25
Focale 11.0 mm
ISO 200

Plébiscité par