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Sigbert der Eisenharte


Premium (World), Westmittelfranken

Olle Kamelle...

Gestern stieß ich auf einen für mich wunderschönen alten DB-Film:
https://www.youtube.com/watch?v=3ErIFOSRBqg

Heile Welt mit den kleinen Problemen. Genau richtig für so einen Schmuddelwettertag.

Als Überbringer des Links hier die 110 290-4 in Singen/Hohentwiel beim ansetzen an ihren Zug.

6. April 1988, KBS 740. Uhrzeit erschliebar ;-)

Vor 21 Jahren wurde die Maschine verbendert :-(

scan vom Ilford

Commentaire 11

  • Dieter Jüngling 19/11/2022 19:27

    Ich mag so olle Fotos!
    Gruß D. J.
  • Heinz Hülsmann 19/11/2022 18:35

    Kamelle können auch attraktiv sein, wie Dein Foto unter Beweis stellt!

    VG Heinz
  • Thomas Reitzel 19/11/2022 15:47

    Klar Singen am Hohentwiel, wie Manfred schon mehr als ausführlich ausgeführt und zudem den Zuglauf erörtert hat. Mehr ist dem nicht hinzuzufügen.
    Die arme 110 mit Bügelfalte, so entfeinert wirkt sie immer so nackt...
    BG, Tom
  • Manfred Mairinger 19/11/2022 14:19

    Klasse Aufnahme!
    VG Manfred
  • makna 19/11/2022 13:20

    Tuttlingen ... zwei Verstärkungswagen für den D 382, die die E 10 schon mal bereitstellt ?
    Nun - im Hintergrund hat eine V 60 doch gerade diese Wagen bereit gestellt ?!?
    Was also war da los, als der 20-jährige Eisenbahnfreund auf Tour war ?

    Erst einmal zum D 382 Chiasso - Nürnberg / -Bayreuth, der im Winterfahrplan 1987/1988
    auf der KBS 740 mit folgenden Fahrzeiten im Kursbuch stand: Singen (H.) ab 10:24 Uhr,
    Tuttlingen 10:47/10:50, Rottweil 11:13/11:15, Horb 11:43/11:45, Böblingen 12:10/12:11,
    Stuttgart Hbf an 12:33 Uhr. Auf den KBS 787/788/785 ging's weiter: Stuttgart Hbf ab
    12:45 Uhr - Schorndorf 13:07/13:08 - Schwäb. Gmünd 13:21/13:23 - Aalen (Württ.)
    13:39/13:41 - Ellwangen 13:52 - Crailsheim 14:07/14:09 - Dombühl 14:22/14:23 -
    Ansbach 14:35/14:37 - Nürnberg Hbf an 15:06 Uhr. Weiter auf der KBS 840:
    Nürnberg Hbf ab 15:25 Uhr - Lauf (rechts Pegnitz) 15:39 - Hersbruck (r.P.)
    15:48 - Neuhaus (Pegnitz) 16:05 - Pegnitz 16:17/16:18 - Schnabelwaid
    16:26/16:27 - Creußen (Oberfr.) 16:33 - Bayreuth Hbf an 16:44 Uhr.

    Aber: Wer fuhr schon von Chiasso nach Bayreuth ? Kuriose Zugläufe gab's damals ! ! !
    Lange vor dem arg verschmerzten InterRegio seligen Angedenkens ... ;-)

    ... doch schauen wir auch noch in die Kursbuch-Tabelle "E 5" Italien - Stuttgart, um zu
    sehen, wann der D 382 eigentlich losfuhr !!!

    Chiasso ab 5:14 Uhr - Lugano 5:41 - Bellinzona 6:09 - Göschenen 7:14 - Arth-Goldau
    8:12 - Zürich HB 8:53/9:13 - Schaffhausen 9:51/10:00 - Singen (H.) 10:15/10:24 Uhr
    - weiter wissen wir ja Bescheid. Nur mit dem Kurswagen ab Konstanz schauen
    wir noch nach in der Tabelle der Schwarzwaldbahn (KBS 720): Der E 3682
    nahm 1-2 Kurswagen 1./2. Klasse Konstanz - Bayreuth (samstags nur bis
    Nürnberg) mit und hatte folgende Fahrzeiten: Konstanz ab 9:49 Uhr -
    Konstanz-Petershausen 9:52 - Allensbach 9:58 - Radolfzell
    10:04 - 10:05 - Singen (Hohentwiel) an 10:13 Uhr.

    Langer Rede kurzer Sinn: Du warst hier in Singen (Hohentwiel), nicht in Tuttlingen ... ;-)

    https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Singen_(Hohentwiel)
    https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Tuttlingen

    ... erkennbar (neben der Uhrzeit) u.a. am Empfangsgebäude im Hintergrund !

    Kombiniere, dachte sich der Sherlock, als er das EG sah ... ;-)))
    ... oder war's Nick Knatterton ?!?!

    In jedem Fall auch einer aus den 50iger/60iger Jahren des 20. Jahrhunderts -
    so wie der Film, der zwar in Hamburg spielt, doch freilich großer Genuß ist:
    Danke für diesen Link ... E 10 347 ist bei Timecode 15'40" gut drauf !
    Und da passt dann Deine Bügelfalte als Bezugsbild top dazu !!!

    Also - trotz Beckmesserei oder Klugscheißerei - Danke für diese Zeitreise !!!
    Und Häßliches aus Tuttlingen (dafür mit Lieblingslok) im Anhang ... :-)

    BG Manfred

    Tuttlingen
    Tuttlingen
    makna
    • Sigbert der Eisenharte 19/11/2022 13:56

      Siehe neues Bild und Danke für die Korrektur.
      Lieber Fakten als fake news :-)
    • Thomas Reitzel 19/11/2022 16:55

      Die kuriosen Zugäufe gab es mitunter aus mehreren Gründen:
      Zum einen standen da oft die Industrie- und Handelskammern dahinter mit irgendwelchen Forderungen nach hochwertigen Zügen, die in die Provin z fuhren oder dort hielten.
      Zum anderen gab es in solchen Zugläufen natürlich, - wie auch heute! - mehrfach den kompletten "Fahrgastwechsel", d.h. unterwegs fand ein kompletter Fahrgastaustausch statt, wie vielleicht hier in Zürich(Tagesrandverbindung!), Stuttgart und Nürnberg.
      Zum dritten waren da noch die Umlaufplaner beteiligt, die möglichst wirtschaftliche Wagenläufe konstruierten und dabei das knappe Wagenkontingent ausnutzen mußten, analog der Lokumläufe.
  • Herbie Schneider 19/11/2022 12:37

    Sehr schöne Bahnhofs-Szene. Aufgeräumte Bahnsteige mit den damaligen Gepäckwagen.
    Was sagt der Arbeitsschutz dazu, dass zum Ankuppeln der Mitarbeiter bereit im Gleis steht?
    Gruß Herbert
  • Burkhard Jährling 19/11/2022 12:18

    Solche Kamelle konsumiert man gerne.
    VG Burkhard
  • fotoralf.be 19/11/2022 10:42

    ...aber lecker. :-)
    Ralf
  • Eis_Bär 19/11/2022 10:15

    ....aber schön.