Planstrom!

Planstrom!

Es erreicht mich eine Nachricht, die für uns Eisenbahnfotografen interessant ist:

Ich zitiere - auszugsweise - die Nachricht eines gut unterrichteten, wohlbekannten Eisenbahnfreundes:

Das mit der Fahrt kam recht plötzlich.
Die Centralbahn fährt seit Fahrplanwechsel mit gemieteten 111ern und "Rotlingen" für die GoAhead-Eisenbahngesellschaft Ersatzverkehre zwischen Stuttgart und Nürnberg.

Nun sind die neuen Triebzüge ausgeliefert und der Ersatzverkehr endet am Freitag, 17.4.2020.

Ein paar Verrückte haben zunächst die Idee geboren, die letzten Züge in einer Art "Planstrom" zu fahren und dabei die alte Ära der 141er-Wendezüge wieder kurzzeitig aufleben zu lassen.

Das war zunächst nicht einfach, denn Restriktionen für ein Konzernfahrzeug
(141 228 ist nicht mehr D-DME sondern D-DB - Fahrzeug!) sind erheblich,
erst recht, wenn es darum geht, mit Regio-Fahrzeugen Planleistungen der Mitbewerber zu fahren.

Dienstag letzter Woche gab es dann grünes Licht und so wird 141 228 nun schnellstens aufgehübscht und salonfähig gemacht - wie üblich und wie immer eben wieder nur durch drei "Dumme", die das freiwillig bewerkstelligen. Schließlich soll die Lok trotz Graffiti ja eine gute Figur machen.

Am Freitag, 17.4. 2020 werden dann also vier Zugpaare Stuttgart - Murrhardt - Stuttgart im Plan von GoAhead gefahren werden:
Stuttgart ab 10:57, 14:55, 18:57 und evtl. noch 21:57.
Zugbildung: 141 228, 3 bn, 1 Bnzf(Steuerwagen)
Das könnte in etwa so aussehen - minus Schnee!:

...aber doch eher wohl mit regioroten Bn:
http://www.bahnphoto.de/bilder/5863.htm

Überführung Kranichstein - Stuttgart in Kt ab ca. 07:30 Uhr.

Macht Euch auf die Socken!

Meine Aufnahme stammt vom 19.10.2019,
als sie noch im Dornröschenschlaf im Kranichsteiner Museum abgestellt stand und neben betriebsfähigen Loks auf den Gleisen des Bahnhofs Darmstadt-Kranichstein vor sich hindämmerte -
heute wissen wir: Götterdämmerung!
Gut Licht und gute Standorte!


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