Pleuelstange krumm, warum?...
die Pleuelstangen und Kolben sind von einem BMW 502
(Barockengel) V8 Motor. Wie kann es sein, dass eine Pl.-Stange krumm wird...?
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10
Information
| Sections | Motive: Werkstatt Motive: BMW Spezial: 5 - Schwarzweißer Freitag |
| Dossier | Oldtimer |
| Vu de | 14 861 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon PowerShot G2 |
| Objectif | 7.0-21.0mm |
| Ouverture | 2 |
| Temps de pose | 1/60 |
| Focale | 7.0 mm |
| ISO | 100 |
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Dreiauge 04/07/2021 19:48
Interessante Aufnahme! Ein krummes Pleuel kann durch Wasserschlag verursacht werden. Wenn z.B. beim Hochwasser oder auch bei einer defekten Zylinderkopf-Dichtung Wasser in den Zylinder gerät und das nicht komprimierbare Wasser für einen Schlag in den Kurbeltrieb sorgt. Wenn es den Motor nicht sofort komplett zerreißt, fährt man halt auf einem oder mehreren Zylindern mit einem abweichenden Verdichtungsverhältnis, womit der Motor zwar noch läuft, aber eben etwas rumpeliger als vorher!LG
Gerhard
T. Schiffers 03/07/2021 18:43
materialermüdung...oder eher noch n zu wilder gasfuss...oder verschaltet ... ??? ;-) tinoWim Schuppe 03/07/2021 11:14
Ich war´s nicht.....:o))))Lieben Gruß, Wim
AnBes 03/07/2021 7:50
Tja, wo rohe Kräfte walten... da war die übertragbare Kraft überschritten. Gerne Kolbenklemmer, Fremdkörper, gegrochener Kolbenring, Fremdkontakt mit anderen Teilen, Flüssigkeiten im Zyl. Usw......Mach den Barockengel wieder heile ;-))). Grüssle AnBes† smokeybaer 03/07/2021 5:36
Fabriksfehler gr smokey