Polyvalente Arbeitstiere
Die Dieselloks aus Kiel sind bei nicht wenigen Eisenbahngesellschaften, privat oder staatlich, alltäglich im Einsatz. Hier ziehen zwei Loks der B-Cargo BR 77 einen Zug von Virton nach Stockem hinter Arlon.
Foto vom 21.09.09 bei Hondelange (B)
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Information
| Section | Motive: Eisenbahn |
| Dossier | Eisenbahn |
| Vu de | 574 |
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† Bickel Paul 23/09/2009 22:16
Schöne Aufnahme auf den Zug im Einschnitt.Gruss Paul
† Giovanni Pinna 22/09/2009 17:27
Wie herum die Lokomotiven stehen ist in Technischer hinsicht völlig egal.Die werden mittels einer Kabelverbindung in einer sogenannten Tranktionsschaltung gefahren.Durch das Umschalten auf Master oder Slave kann mann die Lokomitive anwählen.
vg Giovanni
Armand Wagner 22/09/2009 15:41
ich fragte, weil ja beide Loks antreiben, resp. ziehen und werden von einer Lok gesteuert,nun stehen sie aber gegeneinander, dh. fährt ja eine
vorwärts und eine rückwärts !!
muss da was umgeschaltet werden oder wie geht das
- fragt der Laie !
übrigens, die hatte ich auch schon mal vor der Linse, damals auch teilweise vor- und rückwärts :-)))
lg Armand
Thomas Reitzel 21/09/2009 22:40
So, jetzt ist also schon Gras auf der Brache gewachsen.Mal sehen, wieviele Jahre man die Stelle noch nutzen kann...
Wie die Loks zueinander stehen, ist völlig willkürlich, wenn Ihr mich fragt, und auch ziemlich egal.
Gruß
Tom
Klaus Kieslich 21/09/2009 22:29
Hat vielleicht rangiertechnische GründeGruß Klaus
Nico Berte 21/09/2009 22:07
Das wird zwar öfters so gemacht. Eigentlich könnte ich es auch wissen, aber ich komme jetzt nicht auf eine Erklärung. Mal sehen, wer von den Eisenbahnfotografen hier eine Antwort zu geben weiß...LG Nico
Armand Wagner 21/09/2009 22:04
frage mich aber jetzt, wieso die gegengesetzt gekoppelt sind ?lg Armand