5 268 4

Laufmann-ml194


Premium (World), aus Unentschiedenheit

"Provisorisch"

Eine 1042 in Jaffa-Lackierung, mit und ohne Eckfenster, und im sogenannten Valouresk-Design (dann auch als 1142) kennt jeder.
Kaum bekannt, dass es offenbar in der Übergangszeit Anfang der 90er, als man die Eckfenster schloss und / oder gleichzeitig auf das neue Farbdesign mit größtenteils Verschluss der jeweils zweiten Führerstandstür umstellte, auch kurzfristige Zwischenlösungen gegeben hat, die sich im Betrieb haben sehen lassen.

Die Ursache, dass 1042598-1 mit einem Autosonderzug (Korridor von Wien über Salzburg / Rosenheim nach Innsbruck, Aufnahme hinter Kufstein 11:47 Uhr am 08.02.1992) mit dem nur einem abgedeckten Eckfenster fuhr, dürfte Glasbruch gewesen sein (links erkennt Ihr vielleicht noch das vorhandene Fenster). Man hat dann, auch mangels Ersatzglas die 1042598-1 wohl bis zum nächsten größeren Werkstattbesuch, der vollständigen Schließung der Eckfenster mit Neulackierung und dem Rückbau der jeweils zweiten Führerstandstür, einfach ein Blech genommen und über der Fensteröffnung befestigt.
Leider bin ich nicht ganz mit dem Schnitt zufrieden - ich hab damals zu weit links gehalten.

Das ist kein Faschings-Fake (manche trauen mir das vielleicht zu)!!

Übrigens die 1042598-1 fährt immer noch durch die Lande und nicht bloss mit Gnadenbrotleistungen:

"Südbahn-Impressionen 2011"
"Südbahn-Impressionen 2011"
Laufmann-ml194

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Commentaire 4

  • Ulli03 21/02/2012 21:33

    Eine prima Aufnahme von Dir,vom Schnitt her aber auch gut.
    Ein Hammer,wie riesig die Scheinwerfer da sind!
    LG Ulli
  • Liberty Pictures 20/02/2012 6:47

    Sieht wieder aus, wie ein Bild aus " alten Zeiten "
    Schöne Bea.
    Der Infotext ist wie immer sehr gut von dir beschrieben.
    LG Michael
  • rail66 19/02/2012 21:54

    Hallo Markus!

    Schöne Betriebsaufnahme, die 1042.500 kamen damals nicht mehr so oft nach Westösterreich außer mit Verstärkerzügen wie in diesem Fall.

    Die Lok hat aber die originale Blutorange Lackierung mit noch drei schönen Zierstreifen und nicht das Valousek Design. Dies kam erst später mit der achatgrauen Bauchbinde.

    lg Manfred