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Premium (World), München

Puchheim 1972

Blick auf den Bahnhof Puchheim im Sommer 1972 mit einem 420 als Zug der S 4 Richtung Münchner Stadt.
Auf dem noch nicht geteerten Vorplatz / P+R-Platz ein Setra-Bahnbus der neuen MVV-Linie 330.

Der Mittelwagen Baureihe 421 des Triebzugs ist noch zur Hälfte mit 1.-Klasse-Einrichtung
versehen - der gelbe Streifen über den Fenstern weist zusätzlich zur Bezeichnung
der Sitzklasse darauf hin. Allerdings war im Münchner S-Bahn-Netz von
Beginn an die 1. Klasse abgeschafft - man konnte also
mit 2.-Klasse-Fahrschein auch in diesen Zugteil.

Noch gibt es am Puchheimer Bahnhof die Schranke - sie wird einige Zeit danach verschwinden.
Es gibt dort inzwischen allerdings nur noch eine Fußgänger-/Radfahrer-Unterführung.
Der Kraftverkehr wird nun über eine Brücke im Zuge der neuen Kreisstraße -
der "FFB 11neu" - einige hundert Meter weiter östlich geleitet.

Sprunghaft entwickelte sich die Puchheimer Einwohnerzahl in den 70er und 80er Jahren:
6.400 Einwohner waren es noch 1970, zehn Jahre später bereits 17.600.
Erst nach Abflauen des Baubooms in den 80er Jahren stellte
sich wieder ein organisches Wachstum ein. Heute
zählt Puchheim knapp 22.000 Einwohner.

Am 17. Mai 2011 wurde die Gemeinde
Puchheim zur Stadt erhoben.

https://www.puchheim.de/stadtleben/portrait/stadtinformationen/historie

TEE Bavaria II
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"50 Jahre S-Bahn München" (2 von 5)
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Stadt Puchheim
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