Retour à la liste

Radbod

3 499 2

1 9

Sandy Franz

Premium (Complete), Marktleuthen

Suivre

Commentaire 2

Wasserwagenpilot 28/05/2019 23:32
Wo hast Du diese hübsche Maschinchen denn gesehen...und um was handelt sich es hier?

LG Ralf
1 réponse réponses réponse Faire l'éloge d'un commentaire
- Sandy Franz 29/05/2019 10:41
  Hallo Ralf, diese hübsche Maschine hab ich in Hamm ablichten können. Leider war es schon ziemlich spät und die Lichtverhältnisse nicht mehr so ideal.
  Da meine Bildbeschreibung irgendwie verschwunden ist, bekommst Du sie jetzt nochmal:
  
  Die "Radbod" ist ein Vertreter der Dampflok-Bauart "Crefeld C", die als leistungsgesteigerte Variante der preußischen T 3 von der Lokomotivfabrik Hohenzollern speziell für den Einsatz auf Werkbahnen konstruiert worden war. Unsere damals noch namenlose Lok verließ die Düsseldorfer Werkhallen im Jahr 1906 und wurde bis 1953 auf der Zeche Schlägel & Eisen in Herten eingesetzt. Nach einem kurzen Intermezzo in Gladbeck gelangte sie 1956 auf die Zeche Radbod im Hammer Norden, die ihr später ihren Namen gab. Während ihrer Dienstzeit als Zechenlok wurde sie allerdings schlicht als "D-712" bezeichnet. Ihren aktiven Dienst auf der Zeche Radbod beendete sie 1974 und gelangte danach zur Dampfeisenbahn Weserbergland nach Rinteln, von wo sie die Hammer Eisenbahnfreunde 1985 übernahmen. 1993 konnte die betriebsfähige Aufarbeitung der Lok abgeschlossen werden. Bei einem Gewicht von 38 Tonnen ist die 45 km/h schnelle und 350 PS starke Dampflok ein ideales Zugpferd für unsere Züge auf der Kleinbahnstrecke zwischen Hamm und Lippborg.Aktuell nicht betriebsfähig abgestelltQuelle: https://www.museumseisenbahn-hamm.de/index.php/fahrzeuge/Dampflokomotiven
  
  Ganz liebe Grüße Sandy :-))
  Faire l'éloge d'un commentaire