Rangieren in Rheinkamp
Die 676 ist mit der Übergabe in Rheinkamp vor mir angekommen. Nach kurzem Halt in einem Ausziehgleis wurden die vollen Wagen in ein freies Gleis zwischen zahlreiche andere Schüttgutwagen gedrückt. Das links abzweigende Gleis mit den beiden Pfeiftafeln ist die Anschlußstrecke zum Bergwerk West, die in einer Kurve erst nach links ausholt, um weiter im Hintergrund am anderen Bahnhofsende mit auf einer Brücke nach rechts die Gleise der Deutschen Bahn AG zu überqueren. Sehenswert sind im Bahnhof Rheinkamp die vielen Formsignale, die anderswo bereits ersetzt wurden. Rechts am Bildrand sind im Bereich der früheren Ladestraße die Exponate der "Stiftung Historischer Eisenbahnpark Niederrhein" zu sehen.
Blick vom BÜ am Fahrdienstleiterstellwerk im Bf Rheinkamp/Niederrhein.
Zur Stiftung HEPN: http://www.stiftung-deutsche-eisenbahn.de/shepn
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