ROBEL-Schieneneinsatzfahrzeug als Zugmaschine für SPENO-Schienenschleifzug

ROBEL-Schieneneinsatzfahrzeug als Zugmaschine für SPENO-Schienenschleifzug

Hätte ich es vorher gewusst, dass mir diese ungewöhnliche Zuggarnitur vor die Linse fahren würde, ich wäre noch kurz zuvor durch die Unterführung auf den gegenüberliegenden Bahnsteig gelaufen. Wann wird mir je wieder ein solcher Zug, gebildet aus zwei ROBEL-Einsatzfahrzeugen und dem SPENO-Schienenschleifzug, über den Weg fahren?
Regelmäßig gegen Ende des Winters, weilt der SPENO-Schienenschleifzug in Luxemburg, um dort das gesamte Schienennetz wieder in Schuss zu bringen. Weil aber die Vossloh 1000BB nicht mit den für Luxemburg zwingend vorgeschriebenen Sicherheitssystem MEMOR2+ ausgerüstet ist, darf der Zug nicht aus eigener Kraft unterwegs sein außer während seiner nächtlichen Einsätze. So wird er dann tagsüber von einer Lok der CFL oder von einer Mehrfachtraktion von ROBEL-Einsatzfahrzeugen von einem Einsatzgebiet zum anderen gezogen. Hier ist er am Haken einer DT von ROBEL-Einsatzfahrzeugen und durchquert den Bahnhof Berchem im Süden Luxemburgs.