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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Schiefe Ebene anno 73

Vor dem endgültigen Ende der dampfbespannten Herrlichkeit auf der Strecke Bamberg - Hof machte sich die Ablösung bereits bemerkbar.

Zu Schulungsfahrten(wie ich annehme) weilte unter anderem auch 221 142 vom Bw Kempten in Hof und absolvierte ihre "Trainingsfahrten" vor den besten und schwersten Schnell- und Eilzügen.

Groß war die Enttäuschung, als die Maschine hier statt der erhofften 01 vor einem Schnellzug und ohne Schubhilfe mit sonorem, aber keineswegs zu lautem Brummen fast mühelos, wie es schien, die Steigung hochgefahren kam.
Nein, der Zug kroch nicht, wie die meisten Dampfzüge, sondern es war eine recht zügige Fahrt, wie es sich eben für einen Zug auch gehört.

Heute bin ich froh, daß ich mir das Bild der starken V 200.1 nicht entgehen ließ, die durchaus auch das Zeug gehabt hätte, die 01.10 abzulösen.
Das aber nahm ihr die Ellok in viel effizienterer Weise ab...

22.5.1973

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