Axel Küster


Premium (Pro), Berlin

Schiffshebewerk Niederfinow

Das Schiffshebewerk verbindet den Ostseehafen in Stettin mit der Berliner Hauptstadtregion. Darüber gehen die ständig steigenden Kohletransporte aus Polen zur Aufrechterhaltung von Wärme- und Stromversorgung von Berlin und Umgebung. Der Neubau des Hebewerks war erforderlich, weil das alte Hebewerk aus dem Jahr 1934 zu klein war. Im neuen Trog können Binnenschiffe mit einer Gesamtlänge von 110 Meter transportiert werden. In dem alten Schiffsfahrstuhl passten nur Schiffe mit einer Gesamtlänge bis zu 82 Meter. Es überwindet ein Gefälle von 36 m. Seit 2008 wird bereits an dem neuen Hebewerk gebaut. Fertigstellung sollte im Januar 2014 sein. Optimistische Schätzungen gehen jetzt vom 3ten Quartal 2022 aus. Die geplanten Kosten von 300 Mio € liegen zur Zeit bei ca. 500 Mio €. Durch die Schleuse fahren überwiegend die polnischen Schubschiffe Bizon (Länge 21,15 m) und 3 Schubprahmen mit mindestens 32 Meter. Die passen nicht alle zusammen rein (117 m). Selbst die noch selten fahrenden KSS24 aus der ehemaligen DDR kommen auf eine Gesamtlänge von 112,5 m. Das bedeutet also für eine Passage 3 Schleusungen.

Auf Fototour mit Petra (Küster Petra ).

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