Schiffshebewerkstrog...

Schiffshebewerkstrog...

...des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee...
Der 85 Meter lange, 12,2 Meter breite und 2,58 Meter Tiefe Trog des Schiffshebewerks wird durch zwei 36 Meter hohe Tauchschwimmkörper mit einem Durchmesser von 10 Metern in der Schwebe gehalten. Die Schwimmkörper tauchen in zwei 60 Meter tiefe Tauchschächte ein, sie liegen dabei immer vollständig unter Wasser. Die Schwimmkörper sind in drei Kammern geteilt und jede Kammer ist ihrer Tauchtiefe entsprechend mit Druckluft gefüllt, um eine Implosion zu verhindern. Der Auftrieb dieser Schwimmkörper sorgt dafür, dass ein Gleichgewicht zum 5.400 Tonnen schweren Trog, inklusive Schiffs- bzw. Wasserlast, entsteht. Die Bewegung des Trogs erfolgt über vier Gewindespindeln mit einer Länge von 27,30 m und 42 cm Durchmesser, an denen der Trog elektrisch auf- und abbewegt wird. Durch das zwischen Trog und Schwimmkörpern bestehende statische Gleichgewicht ist für die Bewegung nur die Massenträgheit und die Reibung sowie der wechselnde Auftrieb der stützenden Gerüste zu überwinden. Die Leistung für die Hubbewegung liegt daher unter 500 kW. Die um die vier feststehenden Spindeln rotierenden Gewindeblöcke werden von acht 44 kW-Elektromotoren bewegt.
Die Nutzgröße des Troges von: 82 Meter x 9,5 Meter x 2 Meter ist für heutige Großmotorgüterschiffe jedoch zu gering. Nach der Stilllegung des Schiffshebewerkes wird seit seit Sommer 2013 das Schiffshebewerk saisonal für touristische Zwecke wieder betrieben.
https://www.magdeburg-tourist.de/Schiffshebewerk
https://de.wikipedia.org/wiki/Schiffshebewerk_Rothensee