Schon im Museum
Fast schon bezeichnend für eine Technologie, die bisher keinen Verkaufserfolg verzeichnen konnte: Transrapid 04 steht in der Sammlung in Speyer im Außengelände, als wäre er gerade erst angekommen.
Gebaut wurde er 1974 und hatte seinerzeit eine Versuchsstrecke von ganzen 2.400 m Länge in München (es gab dort also schon Transrapid-Fahrten!). Immerhin war er Versuchsträger für die Antriebstechnik. Sein heute bescheiden wirkender Geschwindigkeitsrekord lag bei etwas über 250 km/h.
Speyer, 16.09.08
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| Section | Motive: Bus & Nahverkehr |
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Thomas Hoog 07/10/2008 21:07
Die genannte Monorails basiert jedoch auf einer viel einfacheren Technik. Sie rollt nämlich auf Rädern, so wie die Einschienenbahn auf der Bundesgartenschau 1997 in Gelsenkirchen oder jene, die im Phantasialand in Brühl ihre Runden zieht.Transrapids (Magnetschwebebahnen) schweben, ihre Fahrbahn regelrecht umklammernd.
Grüße, Thomas