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Schubverband „Paula“ auf den Mittellandkanal in Haldensleben

Schubverband „Paula“ auf den Mittellandkanal in Haldensleben

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Norbert D.

Norbert D.


Premium (Basic), Haldensleben ( bei Magdeburg )

Schubverband „Paula“ auf den Mittellandkanal in Haldensleben

Das war für mich mal ein Interessanter Verband. Er hat eine Gesamtlänge von 118,44 Meter.
Ich fange mal vorn an.
Dort befindet sich die Kopfbarge „Paul“
Länge 14,26 m Breite 8,15 m Tiefgang 2,35 m
Man hat von einem Binnenschiff das Vorschiff abgetrennt, umgebaut und dort ein Bugstrahlruder eingesetzt. Sie wurde mittels Seilwinden an der dahinter befindlichen Klappschute „Bianca“ befestigt.
Länge 56,18 m Breite 8,35 Meter Tiefgang max. 2,67 m Tragfähigkeit 855 Tonnen
Eine Klappschute ist sozusagen ein Schubleichter, wo aber der Boden aufgeklappt werden kann. Er dient zum Transport von Sand, Kies oder anderen Schüttgütern, welche unter Wasser eingebaut werden müssen.
Dahinter befindet sich die Motorklappschute „Auriegel“
Länge 28,00 m Breite 5,20 m Tiefgang max. 1,71 m Tragfähigkeit 160 t
Sie funktioniert wie die Klappschute „Bianca“ hat aber einen eigenen Antrieb, kann somit selber fahren.
Und das ganze wird vom Schubboot „Paula“ geschoben
Länge 28,00 m Breite 4,70 m Tiefgang max. 1,56 m
Das Schubboot „Paula“ hat als Antrieb nur eine Schraube. Zum Sicheren manövrieren wurde deshalb die Kopfbarge „Paul“ da zugenommen. Mit dem eigebauten Bugstrahlruder kann das Vorschiff nach Backbord oder Steuerbord „gedrückt“ werden. Es ermöglicht eine sichere Fahrt im engem Fahrwasser, bei Wind, beim an und ablegen …u.s.w.

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deutschland verkehr fahrzeuge motive schubverband binnenschiff schiffe schlepper mittellandkanal motorschiffe seewege verkehr & fahrzeuge schiffe und seewege schubboot

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