Schwerindustrielle Begegnung
Solche Zugbegegnungen sind typisch für die Moselbahn,
die ja eine Zu- und Abbringerfunktion für Produkte hat, die der Schwerindustrie dienen oder von ihr erzeugt werden.
Der 5000-Tonner mit seinen beiden 151ern fährt mit seiner Erz-Schwerlast in das Stahlwerk Dillingen
- heute eines der bedeutendsten Stahlwerke europaweit
und gottlob - angesichts der Coronakrise - vollständig in Betrieb! - ;
der entgegenkommende Zug mit seiner SNCF-FRET-Trenteseptmille(BB 37000)
hat einen Ganzzug mit Stahldrahtrollen am Haken.
8.4.2008 im spätwinterlichen Moseltal bei Lehmen.
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Matthias Buettner 01/04/2020 14:47
Klasse erwischt, diese interessante Begegnung vor winterlicher Moseltalkulisse!LG. Matthias
Leo Borning 31/03/2020 9:58
Ein exzellent eingefangenes Treffen !!! Chapeau !!!So long Leo
Sigbert der Eisenharte 31/03/2020 8:06
Fast wie aus den südlichen Alpen. Ja, die Montanindustrie an Ruhr und Saar und ihre Transporte haben schon etwas, das muß der Bayernseppel neidlos anerkennen.Das knappe Zeitfenster für beide Züge bestens erkannt und umgesetzt.
VG Dirk
Bernd Freimann 30/03/2020 22:55
Glück muss der Mensch haben ...Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
Manfred Mairinger 30/03/2020 19:46
Tolle Begegnung!VG Manfred
Gerhard Huck 30/03/2020 15:39
Auch wenn solche Zugbegnungen dort häufig waren, sie so günstig und im genau passenden Moment festgehalten zu sehen dürfte doch eher selten gewesen sein! ;-)Stark!
FG
Gerhard
Heinz Hülsmann 30/03/2020 15:17
Perfekt abgepasst!VG Heinz
Roni - raildata.info 30/03/2020 14:26
Hallo!Passt genau! :-)
lg,
Roni
makna 30/03/2020 13:13
Der vordere Hang schon von Schneeresten befreit, die Hänge im Hintergrundhingegen noch mit den spätwinterlichen Attributen: Feiner Gegensatz !!!
Dazu die Zugbegegnung mit den Ladungen von Roh- und Halbprodukten:
Einfach großartig !!!
BG Manfred