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Wenn du eine venezianische Gondel ansiehst, ist es unmöglich, das Metallblatt, das sich am Bug des Bootes befindet, nicht zu erkennen.
Anfangs war die Funktion des "fero da prora" am Bug der Gondel, als Gegengewicht für den Gondoliere zu arbeiten und den platten Boden der Gondel im Wasser zu halten.
Es dauerte nicht lange und die Venizianer interpretierten die Form als Kunstobjekt, das z.B. den Kanal Grande die Rialtobrücke, die Stadteile symbolisieren sollte.
Heute gibts, bedingt durch das immer häufiger auftretende Acqua Alta/Hochwasser Schwierigkeiten mit dem hochaufrageneden fero da prora bei der Durchfahrt unter den Brücken, sodass mitunter ein Ersatzgegengewicht angebracht wird oder die Spitze einklappbar sein muss.

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