Commentaire
3
Information
| Section | Motive: Bergrennen |
| Vu de | 14 280 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS 5D Mark II |
| Objectif | --- |
| Ouverture | 5.6 |
| Temps de pose | 1/640 |
| Focale | 133.0 mm |
| ISO | 320 |
Copier la photo
Insère le lien suivant dans un commentaire, une description ou un message pour montrer cette image.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Partager sur Messenger
Insérez le lien suivant dans le champ de commentaire de la conversation désirée dans Messenger en utilisant 'Coller' pour envoyer cette image dans le message.
Copier le lien...
Clique, STP, sur le lien et utilise la combinaison de touches "Ctrl C" [Win] ou "Cmd C" le [Mac] autour du lien à copier.
Jens Illgen 11/11/2012 20:04
Gefällt mir sehr gut.Viele Grüße Jens
MovieGeorg 26/10/2012 23:20
ich sage es hier nochmal :
- wenn man überlegt, dass die Entwickung der Basis aus der späten 60er stammt, OHV 1300er Motor (kaum leisterungsfähig), und, und, und ...
Das einzige Novum beim dem 130 RS war die revolutionäre Hinterachse (a lá Käfer Pendelachse wurde durch die Löbrö Dreiecklenker ersetzt), dadurch bekam der 130 RS eine hervorragende Strassenlage !
Mit den bescheidenen etwa 130 PS lief Er den 1300er Mitbewerbern auf und davon (zugegeben, zu dem Zeitpunkt um 1980 hatten keine bekannte Automobilhersteller keine Interesse, sich in der Europatourenwagenmeisterschaft sich zu engagieren ...) und er gewann die ETW 1981 ...
Anders lief es in der damaligen CSSR am Berg und Rundstrecke, die 'heissen' S 130 RS fuhren alles dem 'Grund und Boden'; ich hatte das Riesenglück dabei sein zu dürfen ... wie hier :
Skoda 130 RS - der erste "Privater" den es je gab - anno 1976 ...
MovieGeorgDein Bild ist toll (Rechberg ?, wahrscheinlich nicht ... aber wo ?), mach weiter soo ... ich freue mich auf mehr !
LG MovieGeorg
T. Schiffers 26/10/2012 20:35
...hat ne coole Form...und n tolles Lackkleid...stark!Tino