"Sonneberg" bei trübem Wetter in der Ebene
ICE 1502 München - Augsburg - Nürnberg (weiter fährt er nicht!) ist am 09.03.21 zwischen Augsburg
und Donauwörth bei km 22,4 mit seinen Sk-Rundschirm-Signalen unterwegs.
Der ICE-T der Baureihe 411 ist als Tz 1154 auf den Namen "Sonneberg" getauft.
Dass ich an jenem trüben Tag auf Tour war, ist natürlich ein Manko -
aber manchmal kann man sich die Tage nicht aussuchen.
Commentaire
15
Information
| Section | Motive: Hochgeschwindigkeitszüge |
| Dossier | HGZ (HST / TGV) |
| Vu de | 18 719 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | Canon EOS RP |
| Objectif | RF24-105mm F4 L IS USM |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/1000 |
| Focale | 50.0 mm |
| ISO | 1000 |
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Roni - raildata.info 06/05/2021 11:22
Hallo!Schöne Stelle! :-)
lg,
Roni
Bernd Freimann 06/04/2021 22:48
Auch mit ICE ist die Stelle schön anzusehen.Gruß aus Berlin
Bernd Freimann
tennschter 06/04/2021 21:07
Hallo Manfred,eigentlich heißt es ja Sumbarch um genau zu sein!
VG vom tennschten
Wolfgang Leierer 06/04/2021 20:46
Trotz der äußeren Umstände ein gelungenes Foto.Schöne Perspektive mit den besonderen Signalen.
Gruß Wolfgang
Dieter Jüngling 06/04/2021 20:28
Oh, diese Signale sehe ich wohl so zum ersten mal.Prima Motiv.
Gruß D. J.
Wolfgang Posch 06/04/2021 18:13
Ein gutes Foto ist wetterunabhängig - und das ist eines!VG Wolfgang
Burkhard Jährling 06/04/2021 14:20
Ohne Berg braucht´s halt auch keine Sonne ...VG Burkhard
Steffen°Conrad 06/04/2021 12:53
Reicht da eine Kurzzstreckenfahrkarte?? ;-))Ein stimmiges Motiv, auch ohne Sonne und Berg!!
vgconni
Sigbert der Eisenharte 06/04/2021 12:13
Der wohl beste Standort für die Sk´s. Und mit so einem WackeICE bestens dokumentiert!VG Dirk
ToKrei 06/04/2021 10:46
Ich bin der gleichen Meinung wie die anderen: Bei schönem Wetter macht jeder schöne Bilder. Allerdings trennt sich der Spreu vom Weizen, wenn sich das dann mal ändert!VG Torsten
† Klaus Berlin 06/04/2021 10:01
Hier stehen sogar mal Sk-Hauptsignal (rotes Mastschild rechts) und Sk-Vorsignal (gelbes Mastschild links) nebeneinander. Die Signalbegriffe sind bei beiden völlig gleich!Bemerkenswert sind die unterschiedlichen Zusatzsignale (Geschwindigkeitsanzeiger). Am Vorsignal ist ein "elektrisches" Lf 6 mit dem angedeuteten Blechdreieck einer klassischen Lf 6-Scheibe angebracht. Es ist die Vorankündigung der reduzierten Geschwindigkeit am Hauptsignal (wie sonst das Lf 6 bei einer La-Stelle). Am Hauptsignal hingegen ist ein Zs 3 angebracht, das die Geschwindigkeit ab Hauptsignal anzeigt.
Beim heutigen Ks-Signalsystem ist das Zs 3 nach oben gewandert (weiße Ziffer). Aus dem Lf 6 wurde das Zs 3v, der Geschwindigkeitsvoranzeiger mit gelber Ziffer, weiterhin unter dem Signalschirm, aber ohne das überflüssig gewordene Blech. So ist die Unterscheidung für die Lokführer jetzt deutlich einfacher.
Ein interessanter Rückblick von Dir.
Gruß Klaus
Klaus Kieslich 06/04/2021 9:48
Bei schönem Wetter kann ja jeder....denke ich malGruß Klaus
fotoralf.be 06/04/2021 9:39
Schönwetterbilder machen kann jeder.Kam da noch was von hinten oder ist das 'bloc automatique'?