speed@night

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Canon EOS 10D mit Sigma 12-24/ 4.5-5.6 @ 12 mm
1/10 s, f/5 @ ISO 400
Blitz Canon 550EX, Blitzleistung manuell 1/64,
Blitz auf 1. Verschlußvorhang
manuell vorfokussiert

Kein Fake, nur ein wenig EBV:
- Etwas Dynamik in das durch den Blitz eingefrorene Rad zurückgebracht
- Lichterspuren nach vorn in den Rahmen hinein verlängert
- leichte Tonwertkorrektur

Hier noch ein paar Worte zur Aufnahmetechnik
(wer es bei meinen anderen Bildern schon gelesen hat, möge mir die Wiederholung verzeihen ;-):
Der Blitz erfolgt auf den ersten Vorhang, d.h. zu Beginn der Belichtung, wenn das Auto noch etwas weiter entfernt und daher kleiner ist. Während der Belichtung (hier 1/10s) wird die Kamera mitgezogen, so dass das Auto immer im Bildausschnitt bleibt. Da das Auto in dieser Zeit näher kommt, nimmt es immer mehr Raum im Bild ein, es "wächst" sozusagen. Dieses "Wachsen" macht sich im Bild durch die rötlichen Lichtschleier um die Fahrzeugkontur herum und die Spuren der Scheinwerfer und Rücklichter bemerkbar. Durch das "Wachsen" des Fahrzeugs gehen alle Lichtspuren vom geblitzten Fahrzeug weg nach außen. Die Lichter im Hintergrund stammen von beleuchteten Zelten und Gebäuden. Beim Blitzen auf den zweiten Vorhang würde das "größte" Bild am Ende der Belichtung hell geblitzt. Alle Lichterspuren gingen dann nach innen ins Auto hinein, bzw. wären wegen des hellen Blitzes nur schwach sichtbar. Außerdem hat man dann das Problem, dass der Blitz erst 1/10s nach dem Auslösen kommt, und man dadurch etwas schlechter planen kann, wo der Renner sich dann genau befindet. Für solch eine Aufnahme muss es also der erste Vorhang sein. Es gibt natürlich auch andere Aufnahme-Situationen, in denen der zweite zu bevorzugen ist.