Spritsparer?
EuroLOT Aérospatiale ATR-42-500, Registrierung SP-EDA taxelt mit
"halber Kraft" zum Start. Sicher ein Langstreckenflug, da zählt jeder
Tropfen ;-))) ....naja bei den Spritpreisen muss man sich was einfallen
lassen.
Erst war ich schon perplex als ich im Display den stillstehenden Backbord-
propeller sah, denn ich musste Blende 20 wählen um eine lange Ver-
schlusszeit für "drehende Propeller" hinzubekommen.
Zwei Tage später dann das:
Commentaire
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| Section | Motive: Passagiermaschinen |
| Dossier | Technik |
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Peter Lohmberg 06/05/2008 21:19
Schön Fra-Aufnahme dieses farbenfrohen Fliegers.LG Peter
Uwe Wilberg 06/05/2008 9:57
sehr schön erwischt das Sparwunder ;o)Gruß Uwe
Jenso 05/05/2008 19:24
Coole Szene! :-)Gruß
Jenso
Markus Adank 05/05/2008 13:47
Sieht echt klasse aus!Vllt. sieht man sich ja mal in FRA!
Gruß Markus
checked 05/05/2008 11:18
@jethunter: Gelassenheit wird dabei auch nur von der Crew erwartet,die meisten Paxe besteigen ohnehin jedes Flugzeug
nur mit mulmigen Gefühlen im Bauch ;o)
LG checked
jethunter 05/05/2008 8:38
@ checkedAm Flusi ist es mir auch nicht so wichtig wenn 1 oder
auch 2 TW ausfallen, aber sie Masse der Paxe in der
Realität sind sicher nicht so gelassen wenn dieser
Moment eintrifft!
Gruss Michael
checked 05/05/2008 8:25
Die ATR gehört ganz zweifellos zu den Spritsparern mit ca. 1,8 Liter/pro Pax auf 100kmund zum Taxeln reicht das rechte Triebwerk, das bei der ATR die APU beinhaltet und deshalb sogar im Stand mit ausgekuppeltem Propeller weiterlaufen kann.
Blöd, wenn gerade dieses ausfällt aber durchaus noch eine berherrschbare Situation, wie Du in Deinem zweiten Bild zeigst. ;o)
LG checked