Spurensuche (5)
Die am weitesten sichtbare Spur, die von der Bahnlinie noch übriggeblieben ist, ist das Primtalviadukt bei Rottweil. In Betrieb genommen wurde es 1926. Das Viadukt ist 143m lang und 15m hoch. Die esrsten sechs Öffnungen sind aus Eisenbeton, die siebte, unter welcher die Gleise der Linie Rottweil-Tuttlingen durchführen, war eine eiserne Brücke.
Hier ein Link, wie die Brücke 1928 ausgesehen hat.
http://www.rwbilder.de/Themen/2000/Maerz2000/Primtalbruecke/1928/1928.htm
und 1971:
http://www.rwbilder.de/Themen/2000/Maerz2000/Primtalbruecke/1971/1971.htm
Powershot A75, Belichtung 1/800 sec, Blende 4,8, Brennweite 16,2 mm (analog 105 mm)
Spurensuche (4)
Friederich Rieber
Spurensuche (3)
Friederich Rieber
Commentaire
4
Information
| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
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Klaus Kieslich 31/08/2005 12:24
Na,ja....aber das ist doch reparabel....zum Drüberlaufen reichts ! :-)Gruß Klaus
R.G. K. 28/08/2005 15:16
Jahrtausende alte Konstruktionwurde hier verwendet,
deine Suche nach der Vegangenheit ist ja nur
Klax's,
über die Eisenbahn wird man dann Lachen,
aber über die Autofahrer auch,
die sagen dann, da gab's Antriebsmaschinen mit 1,5 to.
für 80 kg.....
Beim Zug ist das nicht anders....
Friederich Rieber 28/08/2005 14:05
@Klaus:Hmmm .... schau Dir mal genau die Kante unter dem Geländer an .....
Gruß Friederich
Klaus Kieslich 28/08/2005 13:32
Der ist ja noch recht gut erhalten !Gruß Klaus