Spurkranzschmierung (II)
Es werden manchmal auch direkt Treibräder mit dieser Schmierung bedient. Hier eine 1´E-Lok, bei der dieser Radsatz besonders beim Kurvenlauf erhöhte Seitenkräfte übertragen muß. Die Fettdüse ist hier gut von der Seite erkennbar mit ihren beiden Zuleitungen (Fett bzw. Druckluft). Interessant finde ich die Kehlnähte, hier wurde am Barrenrahmen fleißig geschweißt. Und für die Rätselfans: eine Dahlhauser Lok (diese Woche mehrfach in der FC...), Foto vom 03.10.07, in Graustufen umgewandelt.
Anja Pfeifer 18/10/2007 22:04
Ich tippe jetzt mal ohne meine Bilder zu druchforsten auf die 44. Warum? weil es doch innen drin arg eng aussieht ^^LG Anja
Harald Nagele 18/10/2007 20:49
Interessantes Detail gut abgelichtet.Gruß
Harald