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Steilrampe Erkrath - Hochdahl

Steilrampe Erkrath - Hochdahl

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Burkhard Jährling


Premium (World), Erkrath

Steilrampe Erkrath - Hochdahl

Folgen wir der Bahnstrecke von Düsseldorf-Gerresheim weiter nach Erkrath, so kommen wir dort an den Fuß der Steilrampe nach Hochdahl. Dieser Abschnitt galt mit einer Steigung von 33,3 Promille bis 1981
als steilste, mehrgleisige Hauptstrecke Europas.

Meine Eltern hatten Freunde, die direkt gegenüber des Erkrather Bahnhofs wohnten. Ich erinnere mich noch an das Spektakel, wenn die dampfgeführten Züge eine weitere Dampflok als Schublok erhielten und dann in die Steigung einfuhren. Mit der Elektrifizierung der Strecke im Jahr 1963 vereinfachte sich der Betrieb erheblich.

Die ein- und doppelstöckigen Triebzüge des Typs Desiro HC werde ich vermutlich nie mögen. Aber hier muss der
462 031 zusammen mit einer zweiten Einheit dazu herhalten, die Steilheit der Strecke zu verdeutlichen.
Als RE 4 aus Wuppertal kommend erreicht der Zug gerade das Ende des Gefälles in Erkrath.

https://de.wikipedia.org/wiki/Steilrampe_Erkrath%E2%80%93Hochdahl

- Aufnahme am 21. August 2023 -

Integral in Düsseldorf-Gerresheim
Integral in Düsseldorf-Gerresheim
Burkhard Jährling

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Information

Section
Dossier Eisenbahn
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Publiée
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Licence

Exif

APN DC-G9
Objectif LEICA DG 12-60mm F2.8-4.0
Ouverture 4
Temps de pose 1/1300
Focale 25.0 mm
ISO 200