Stelldichein
Auf den Freigleisen des Bw München Hbf warten im März 1970 diese beiden TEE-Triebwagen auf ihre
nächsten Einsätze: Links der RAm-TEE der SBB auf die Leistung als TEE 56 "Bavaria"
nach Zürich, rechts mit "Intercity"-Schild über dem fest angebrachten TEE-Logo
ein DB-601 (ex VT 11.5) auf die Leistung als Ft 117 "Prinzregent"
nach Frankfurt am Main (wo der 601 beheimatet war).
Die Zuggattung "Intercity" gab es noch nicht - doch seit 1968/69 gab es
probeweise sechs innerdeutsche Städteverbindungen,
die als "Intercity A-F" gekennzeichnet waren;
zwei davon lokbespannt, vier mit 601, die
aus TEE-Diensten frei wurden.
Ab Sommer 1968 verkehrte damals zwar auch der TEE 17/18 "Mediolanum"
von München nach Mailand und zurück mit einer 601-Garnitur
mit fünf Zwischenwagen, doch der hier gezeigte 601
hatte - wie das nächste Bild zeigen wird - einen
Zwischenwagen mehr: Eine achtteilige
Garnitur hätten die beiden Triebköpfe
der Baureihe 601 wohl kaum noch
über die Rampenstrecken am
Brenner gebracht ...
Betankung
makna
Fahrt nach Flensburg u.z. (85)
makna
Trans-Europ-Express Bavaria
Herbie Schneider
Commentaire
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Information
| Section | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Dossier | Fernzüge |
| Vu de | 13 622 |
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Weltensammler 03/11/2023 11:34
Fantastisch mit den beiden hochwertigen Zügen!VG vom Weltensammler
Thomas Reitzel 01/11/2023 17:20
1970 war die Welt für beide Fahrzeugtypen noch halbwegs in Ordnung; aber das Ende zeichnete sich schon ab, beim 601 langsam und schleppend, beim RAm-TEE umso abrupter und tragischer infolge gewisser Sicherheitslücken...BG, Tom
Roni - raildata.info 01/11/2023 10:04
Hallo!Geniale Klassiker!
lg,
Roni
Koenigsbilder 29/10/2023 20:29
F A N T A S T I S C H.LG Bert
Sigbert der Eisenharte 29/10/2023 11:21
Mit dem VT11.5 in der 1. Klasse über die Alpen nach Mailand..Ach schon der Gedanke daran lässt das Herz erwärmen, so wie diese Begegnung, die zeigt wer der König des Designs ist.
Ja und der RAm, dieser Zug mit seiner wechselvollen Geschichte, die der Besitzer des Märklin-Modelles über viele Jahre nachverfolgt hat.
Traurig die Reste des Zuges in Amsterdam, traurig die Relikte des DB-TEEzuges..
VG Dirk
Burkhard Jährling 28/10/2023 22:33
Ein herrliches Nebeneinander dieser beiden großartigen Züge. Toll, was Du alles in Deinem Archiv hast.VG Burkhard
Bernd Freimann 28/10/2023 12:32
Großartiges Zusammentreffen aus der Zeit der Fernschnelltriebwagen.Es grüßt der Bernd
Herbie Schneider 28/10/2023 8:55
Ein wahrlich wertvolles historisches Bild hast du hier aus deiner Schatzkiste ausgegraben. Ich kann mich noch gut daran erinnern, als der "Bavaria" täglich um die Mittagsstunde von Zürich nach München durch den Bahnhof Fürstenfeldbruck fuhr. Danke fürs Verlinken zu meiner Aufnahme, die in der Kurve vor dem Bahnhof entstand.Gruß Herbert
Wolfgang Leierer 27/10/2023 21:34
Diese Loks stellten wirklich noch etwas dar.Glücklich wer solche Schätze in seinen Archiv hat.
Gruß Wolfgang
rail66 27/10/2023 21:23
Da zeigst du uns eine wunderbare Erinnerung an das TEE Zeitalter. Der gefühlt hunderste Versuch ein europaweit einheitliches Zugmaterial auf Schiene zu bringen....Dieter Jüngling 27/10/2023 20:11
Herrlicher Archivgriff.Gruß D. J.
Gerhard Huck 27/10/2023 17:46
Was für ein Hammer-Archivbild!Es erscheint passenderweise geradezu "verklärt"! ;)
LG
Gerhard
Northlander11 27/10/2023 16:44
Der TEE erinnert mich an den Northlander, habe ich von Märklin.Danke fürs zeigen.
Viele Grüße, Björn
hartl-friedrich 27/10/2023 14:41
Die sehen besser aus als die neuen, klasse Bild.Viele Grüße Fritz
tennschter 27/10/2023 13:12
Hallo Manfred,das Richtige in schwarzweiß!
VG vom tennschten