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STIER.. innovation in Voith-Schneider

www.dsm.museum:
"Der »Wassertrecker« STIER wurde 1954 von der Jadewerft Wilhelmshaven nach einem völlig neuen Konzept gebaut. Das Ziel dabei war, einen besonders kraftvollen, wendigen und zugleich sehr sicheren Schlepper zum Bugsieren von Schiffen im Hafenbereich herzustellen. Als solcher tat die STIER dann auch 24 Jahre lang in bremischen Häfen für den Norddeutschen Lloyd (NDL) ihren Dienst.
Die technische Neuerung bestand darin, dass in zwei Voith-Schneider-Propellern jeweils vier senkrecht stehende Flügel um eine gemeinsame Achse rotieren, und dass dabei die Anstellwinkel der Flügel im Bereich von 360 Grad verändert werden können. Dadurch kann der Schub in jede beliebige Richtung gelenkt werden. Die Propeller werden von je einem Dieselmotor angetrieben.
Die STIER wurde übrigens zum Vorbild für weltweit hunderte von gleichartigen Hafenschleppern. 1978 übergab der NDL dieses Schiff dem Deutschen Schiffahrtsmuseum."

SEUTE DEERN- eins ein Viermast-Gaffelschoner
SEUTE DEERN- eins ein Viermast-Gaffelschoner
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