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Täglicher Exot in CDG

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Wombat.1963

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Täglicher Exot in CDG

Jeden Tag um 11:35 startet vom Flughafen Charles de Gaulle der Flug der Air Tahiti Nui nach Papeete in Französisch-Polynesien.
Die planmäßige Landung erfolgt dort rund 22 Stunden später.
Wenn nicht ein Tankstopp in Los Angeles notwendig wäre, würde es sich glatt um den längsten Inlandsflug der Welt handeln.
Da Tahiti zum Überseegebiet Französisch-Polynesien gehört, ist die Maschine zwar in Frankreich registriert, trägt aber statt der Tricolore die Flagge des Überseegebiets.
Die Flotte der Air Tahiti Nui besteht lediglich aus vier Maschinen des Typs Boeing 787-9 mit einem Durchschnittsalter von knapp vier Jahren.
Den lokalen Verkehr wickelt im übrigen die Air Tahiti (ohne Nui) mit kleinen Propellermaschinen ab.

Commentaire 6

Flieger82 15/11/2023 22:37
Der Dreamliner aus der Südsee, ein wunderschönes Flugzeug mit toller Lackierung. Ich hab sie 2019 aus Papeete kommend in LA vor die Linse bekommen. Schönes Bild!

VG
Florian
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Axel Küster 26/10/2023 10:56
Vielen Dank für die Infos. Schon sehr interessant gestaltetes Flugzeug. LG Axel
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Herbert Rulf 26/10/2023 0:59
Die sieht auch schon sehr exotisch aus. Ein echter Glücksfall für dich, oder ?
Es gab früher mal etwas ähnliches, UTA, die flog auch von Paris in die französischen Überseegebiete, allerdings über SO-Asien und mit etlichen Zwiwchenlandungen. Im Dezember 1980 bin ich auf der Teilstrecke Singapur - Jakarta damit geflogen. Ein Tickethändler in Singapur verscherbelte freigewordene Tickets nach Jakarta für 140 DM (oneway), auch für die damalige Zeit sehr günstig.
LG, Herbert
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- Wombat.1963 26/10/2023 9:44
  Ja. Das ist wieder so eine Situation, wo ganz vieles zusammen kommen muss. Mein Flug hatte Verspätung, die Maschine aus Tahiti auch. Beide Maschinen nutzten dieselbe Startbahn, so dass sie direkt vor uns abhob. Dann noch der Fensterplatz auf der richtigen Seite, das Fenster halbwegs sauber und bewölkter Himmel. Denn die Aufnahme geht Richtung Süden und bei besserem Wetter um die Mittagszeit hat man sonst gerne eine zwar stimmungsvolle und wunderschöne Gegenlichtaufnahme, auf der von der Maschine außer einer Silhouette aber leider nicht viel zu erkennen ist. Und, da der Vogel, in dem man selbst sitzt, ja auch langsam immer weiter rollt, ändert sich die Perspektive laufend, was Serienaufnahmen teilweise verhindert. Und das Verwackelungsrisiko ist auch nicht zu unterschätzen. Die Rollbahnen vieler Flughäfen dieser Welt sind üble Schlaglochpisten.
  Ja, die UTA. Mit ihren markanten grünen Türen. Leider nie in live gesehen. 1990 von Air France geschluckt und 1992 als Marke vom Markt verschwunden. Ende der 70er / Anfang der 80er Jahre waren extreme Langstreckenflüge noch nicht möglich. Ergo ging es Richtung Polynesien über Asien. Da gab es mehr Möglichkeiten für Zwischenlandungen und man konnte dadurch eben auch zahlende Passagiere z.B. von Singapur nach Jakarta transportieren. Was von San Francisco oder Los Angeles nach Hawaii für französische Gesellschaften nicht möglich war. Konnte UTA auf Dauer aber auch nicht retten. Ein im Gegensatz zu Air France fehlendes eigenes Zubringernetz innerhalb Frankreichs und Europas nach Paris sowie mangelnde Unterstützung im französischen Verkehrsministerium bei der Vergabe von Streckenrechten waren dann die wesentlichen Sargnägel.
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† Bernd Niedziolka 25/10/2023 22:00
die Bemalung finde ich interessant,
danke für die Erklärung
LG Bernd
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Thomas R 25/10/2023 19:33
Farblich ein schöner Flieger und danke für deine Informationen dazu.
VG Thomas
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