Tall Ship "Edwin Fox"

Tall Ship "Edwin Fox"

Info-Tafel vor dem Trockendock:

"Edwin Fox"
gebaut in Calcutta aus Teak-Holz, 1853
Ein Segelschiff-Erhaltungs-Projekt
Die Edwin Fox wurde im Jahre 1897 nach Picton geschleppt und diente fortan als Kühl- und Lagerraum für die damals dort ansässige Fleisch-Industrie. In den 50er Jahren wurde sie nur noch als Kohlenbunker genutzt.
1967 wurde sie in der Shakespeare Bay auf Grund gesetzt, jedoch 1986 wieder gehoben. Von da ab lag sie vor Anker bis sie im Mai 1999 endgültig in das Trockendock gebracht wurde.

Einige historische Anhaltspunkte:
Das 9.-älteste Schiff der Welt
Das einzig verbliebene Segelschiff aus Holz, das Truppen und Nachschub im Krim-Krieg 1854 transportierte
das einzig verbliebene Schiff aus Holz, das 1858 Strafgefangene nach Australien transportierte
das einzig verbliebene Schiff aus Holz, das 1873 Auswanderer nach Neuseeland brachte

Maße: 836 Bruttoregister-Tonnen - 144,6 Fuß Länge (ca.44 m)
Da finden sich noch zwei Maß-Angaben, über deren Bedeutung ich mir nicht ganz sicher bin:
"Beam" 29,6 Fuß (ca. 8,90 m) - "Draft" 23,6 Fuß (ca. 7,10 m) Ich vermute, dass "Beam" die Höhe des Schiffsrumpfes über Wasser bedeutet und "Draft" den Tiefgang.
Wo sind die Fachleute von der Waterkant, die diesbezüglich Klarheit schaffen können ?

Anderswo ist noch zu lesen, dass die Edwin Fox die Erde 34 mal umrundet hat, dass sie ausser dem bereits Erwähnten auch Arbeiter in die West-Indies verfrachtet hat, ebenso Bier nach Indien und Tee aus China und Wolle aus Australien nach England.
Ein Kuriosum: Vor der Nordost-Küste Neuseelands ist sie auch schon einmal auf Grund gelaufen und konnte erst, nachdem 100 Fässer Bier über Bord geworfen wurde, wieder freikommen.